Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Но даже рио/поло/солярисы и то покачественее будут, пусть и дороже
Можно пояснить чем? Дизайн внутри/снаружи - отметем - это чисто субъективно. а остальное?
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Хотя бы тактильными ощущениями, для начала.
Ну тогда я спрошу еще раз: а для чего и сколько раз за время пользования приорой вы его трогаете? Я вот от силы пару раз и он, не поверите, продавливается - значит мягкий
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Yuri N
На моем руле до сих пор облой сзади не стерся еще.
А на моем руле оплетка из кожзама, потому чтомне так удобнее (и на всех предыдущих было так же). ЗА 2,5 года она как новая.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri N
А если бы искал автомобиль, а не комплетацию, то нашел бы много.
Ищется не только автомобиль, но и набор плюшек в нем. Можно купить полудохлый голый дастер за 560 тыс, а можно полную приору за 480. Разница то есть в этом.
Добавлено через 46 секунд
Человек ищет не просто средство передвижения, а чтобы еще и комфортно там было.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Юра , вот зачем выдавать какие то свои догадки и соображения за факты ? Миллион раз уже проходили , что за эти деньги лучше и доступнее нет автомобиля . Есть лучше , комфортнее и безопаснее , но - дороже . Такие как ты упорно этот факт не замечают .
Все ино которые более-менее близки по цене по совокупности потребительских качеств - утиль . Нексия , джентра , откровенно уродливые кобальт и альмера нью , чуть не забыл про логан . Все эти машины гремучие и очень дорогие в обслуживании . Киасолярисы в пригодных для эксплуатации комплектациях стоят под 700 000 р поэтому им в сравнении делать нечего .
Так что приобретать бюджетную повозку в данной цене и иностранного производства , может только человек с закопченными от маркетинговых изысков мозгами . Напрочь потерявший способность мыслить критически . Хотя это и так видно в любом споре по желанию в качестве примера притащить либо б/у , либо авто из другого цен. сегмента .
И на приоре пластик мягкий на торпеде . Человек написавший про твердый пластик на панели путает приору с 2109 , скорее всего .
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Раз сам этого не понимаешь, думаешь другие смогут по интернету это объяснить?
Да уж не глупее паровоза, думаю смогу понять твои доводы. А вот соглашусь или нет, уже другой вопрос.
Цитата:
Сообщение от Yuri N
почему тебе надо все пояснять,
Ну во первых не все, а конкретные вопросы. Или не можешь ответить на них?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Hidros
джентра
Кстати про нее. В семье такая имеется, по салону (7 ткм пробега) типе, неровности проезжает тоже тише (вроде из за многорычажки сзади). По салону чуть удобнее приоры (особенно сзади), сидушки складываются задние удобнее, но вот длинномер удобнее (как ни странно) перевозить на приоре. ДВС вообще после приоры беда, на рузгон не хочет бодро идти. А дизайн? Ну тут на любителя.
И тех плюшек в виде электролба, электроусилителя в джентре не хватает.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Hidros
Так что приобретать бюджетную повозку в данной цене и иностранного производства , может только человек с закопченными от маркетинговых изысков мозгами . Напрочь потерявший способность мыслить критически .
А понты?
Знакомый купил Октавию 1.6, атмосферник, пустую, уже как 3 года назад. Пробег чуть больше 10 000, постоянно моет и протирает ее, совершает исключительно "выезды в свет", фотографируется на фоне, при любом случае сообщает, что у него Октавия, но при этом добавляет, что разочарован в иномарках ибо его ВАЗ 2104 "идет мягче" и ни чем не уступает.....
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Yuri N, А не надо доказывать. Ты просто не можешь (ну или не хочешь) ответить на простой вопрос. Так уж и быть, не буду более мучить тебя вопросами.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от REC
разочарован в иномарках ибо его ВАЗ 2104 "идет мягче" и ни чем не уступает.....
Полностью согласен. Летом катался в Казань "одним днем" (еще на 2112), суммарный пробег 1100 км. По приезду домой чувтвовал себя нормально (жена последние 150 км уже дрыхла). А вот с другом на Тойоте проехал 30 км и чёто сильно разочаровала меня та "дубовая скамейка", которую упорно выдавали за сиденье.
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Цитата:
Сообщение от Hidros
то есть ты хочешь сказать , что такой фактор как доступность обслуживания никто в расчет не берёт ? Никто не думает о том сколько времени уйдет на ремонт автомобиля в случае ДТП ? И что потенциальный обладатель автомобиля будет делать если в его ТС откажет какой нибудь датчик во время поездки на море/к родне в соседний город ?
На это смотрят не в первую очередь... если бы смотрели в первую очередь, то все ездили на велике, а не на машинах, обо бампер на ино 15000 на приору 2500, но о дтп думают в последнююю очередь, а вернее не думают вообще...
Цитата:
Сообщение от Hidros
В прошлом году в Мск один из сотрудников искал автомобиль до 700 000 руб. Ничего более путного чем Солярис не нашел , Рио как вариант . Это реальная ситуация на рынке , не в интернете .
Хорошо бы огласить критерий выбора...
ЗЫ по поводу цены, достаточно сказать о безопасности, и она стоит куда больше 100 тысяч...
Re: Вновь сесть за руль LADA готов каждый четвертый владелец продукции АВТОВАЗа
Я после своей Приоры снова буду катать ВАЗ.... Машиной сейчас никого не удивишь, а вот когда нет проблем с запчастями и с мастерами, то и душа спокойнее... Б\У под дулом пистолета не возьму, потому что это укатанный ТАЗ какой бы он не был хороший и в скором времени потребует совершенно не детских вложений. А наш ВАЗ и на вторичке хорошо идет, и запчастей каких хочешь и где хочешь, и сервисов валом в любой точке России...
Не подумайте, что у меня с деньгами проблема и денег на ино нет, просто по моей логике брать машину больше чем за 600 (которая все равно через пару лет надоест и встанет вопрос о ее продаже) не вижу никого смысла...да и гемор с дилерами и запчастями отбивает вообще все желание. А НАШЕПРОМ и дешего и без головной боли))))
Все ИМХО)))))