Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
Какие вопросы - такие ответы. Только непонятно почему директор опустился до такого хамоватого тона.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
На мой взгляд это не очень профессионально
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
Цитата:
Сообщение от vispower
только у вас ничего не ломается, чудеса.
это про меня чтоль? поклёп. пишу все как есть.
Цитата:
Сообщение от vispower
пол страны таких
это вы еще хорошего мнения о людях. я бы сказал 90% ничего не понимают.
впрочем они и не должны ничего понимать. поэтому на профильных сайтах тойтоы, хонды, фольквагенов и т.д. полно людей которые ожидали беспроблемной езды 500 тыс. км были неприятно удивлены что это все россказни для лохов и они оказались в их числе.
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
- глушитель, гниет в месте сварки входной трубы, упадет, может вырвать уши и бампер
- переключатель дальнего-ближнего света, со временем начнет моргать дальний, разберите и увидите что пружинка в положении ближний свет более сжата нежели в положении дальний, вот и стирается ползунок быстрее нежели было бы наоборот.
- жабо вспученное, оно же на морде, всем видно
- листья в воздуховод попадают безпрепятственно, потом долбятся о крыльчатку
- петли дверей разбалтываются чуть ли не сновья
- для старых коробок, масло с карданчика сочится
- вторя не втыкается при интенсивном разгоне
- с тормозами проблемы, задние цилиндры заменил на третьем году жизни, заклинил, один
- к фарам лампки поменять хрен подлезешь, акумулятор снимать надо и все равно там жгут толком лючок открыть не даст, зимой из-за этого ушки сломал, пластмасса задубевшая в раз треснула.
- светодиоды в плафонах кабины пришлось заменить и стабилитрон воткнуть что бы не сгорали
- на приборке лампки тоже заменил на светодиоды, стрелка тахометра не на нуле
но есть один большой плюс, машина дешевле на сотку чем однокласники и ремонтируя самостоятельно расходы копеечные, это факт. потому зная о машине, очень может быть буду брать опять же ваз, но хотелось бы что бы все таки завод косяки исправлял, а не гнал их из года в год. посмотрим что будет. б.у. иномарки может конечно и лучше, но что-то боязно, вороватые перекупы и все таки это старье..
Последний раз редактировалось vispower; 28.08.2013 в 11:14.
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
vispower, у вас что, все возможные на приоре болячки появились?
1. за 2 года эксплуатации глушитель как новый у меня, потом я его сменил, валяется в гараже до продажи авто
2. только у вас может такое?
3. Да, нужно мутить сеточку, хотя я без нее проблем не испытываю, жабо да, вспученное
4. Не разбалтываются, но подрегулировать можно, но далекооо не обязательно
5. не у всех масло сочиться, да и как вы говорите на старых - на новых нет проблемы
6. У меня всегда втыкается
7. цилиндры менял вместе с колодками, на цилиндрах были подтеки
8. на некоторых ино еще больше разбирать придется
9. с диодами тьфу тьфу тьфу 4ый год все ОК, приборку вы сами испортили
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
Цитата:
Сообщение от vispower
- к фарам лампки поменять хрен подлезешь, акумулятор снимать надо и все равно там жгут толком лючок открыть не даст, зимой из-за этого ушки сломал, пластмасса задубевшая в раз треснула.
это ты ещё бампер не снимал, что бы лампочки поменять ))))
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Re: АВТОВАЗ ответил на вопросы читателей ИА «Амител»
Цитата:
Сообщение от vispower
- глушитель, гниет в месте сварки входной трубы, упадет, может вырвать уши и бампер
- переключатель дальнего-ближнего света, со временем начнет моргать дальний, разберите и увидите что пружинка в положении ближний свет более сжата нежели в положении дальний, вот и стирается ползунок быстрее нежели было бы наоборот.
- жабо вспученное, оно же на морде, всем видно
- листья в воздуховод попадают безпрепятственно, потом долбятся о крыльчатку
- петли дверей разбалтываются чуть ли не сновья
- для старых коробок, масло с карданчика сочится
- вторя не втыкается при интенсивном разгоне
- с тормозами проблемы, задние цилиндры заменил на третьем году жизни, заклинил, один
- к фарам лампки поменять хрен подлезешь, акумулятор снимать надо и все равно там жгут толком лючок открыть не даст, зимой из-за этого ушки сломал, пластмасса задубевшая в раз треснула.
- светодиоды в плафонах кабины пришлось заменить и стабилитрон воткнуть что бы не сгорали
- на приборке лампки тоже заменил на светодиоды, стрелка тахометра не на нуле
но есть один большой плюс, машина дешевле на сотку чем однокласники и ремонтируя самостоятельно расходы копеечные, это факт. потому зная о машине, очень может быть буду брать опять же ваз, но хотелось бы что бы все таки завод косяки исправлял, а не гнал их из года в год. посмотрим что будет. б.у. иномарки может конечно и лучше, но что-то боязно, вороватые перекупы и все таки это старье..
слава Богу эти косяки не собираются в одном автомобиле.
я могу с сайтов одноклассников приоры надергать заголовки и будет очень похоже.