Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..
Цитата:
Сообщение от Voveykin
Автел не шьется, простыми адаптерами, защита
Автел\неАвтел не определяет, будет блок "шиться" или нет. Это зависит от модели блока. Вот у меня на столе лежит АВТЕЛОВСКИЙ Январь 7.2 - перешивается аж бегом! Практически любым софтом, нарытым в сети(=фриварным/ломаным).
Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..
Я знаю, что и М73 автеловские тоже шьются....., только беда в том, что не все, есть блоки помеченные точкой (сам не встречал), так вот они закрытые и при попытке перепрошить обычными средствами они падут смертью храбрых и поможет им потом только замена сгоревшего процессора (и то не факт).
Как-то так.
Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..
Хлопцы, а возможно ли при помощи какой-либо диагностической проги и USB-K-Line адаптера управлять испольнительными механизмами системы абс (насос, клапана...). Конкретно меня интересует, можно ли как-то отключить на время задний тормозной контур на работающей машине? То есть при нажатии педали тормоза тормозят только передние колеса, а задние нет. Или, быть может, такое умеет какой-нибудь портативный сканер-тестер.
Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..
Цитата:
Сообщение от Мозголом
Конкретно меня интересует, можно ли как-то отключить на время задний тормозной контур на работающей машине? То есть при нажатии педали тормоза тормозят только передние колеса, а задние нет. Или, быть может, такое умеет какой-нибудь портативный сканер-тестер.
Такое не реально.
Добавлено через 35 секунд
Если тока накрутить хвост колдуну.
Re: Самостоятельная Диагностика систем Приоры часть 2..
На машине с абс нет колдуна, а его функции выполняет, насколько я понимаю, система электронного распределения тормозных усилий EBD, которая является неотъемлимой частью абс. Не понимаю, почему вазовцы нигде в явном виде не указывают на наличие данной системы на своих авто. Вместо этого просто пишут АБС и все. Мне несколько раз приходилось оттормаживаться, находясь одной стороной на снежной каше возле отбойника, а другой стороной на асфальте, пусть и мокром-никуда приорку не тянет. Тормозит по той траектории, которую ей придаешь рулем.