На днях ремонтировал КП пробег 257700. По сцепе, Лук прошёл 152 т.к. и диск ещё бы походил, но вот на корзине, на лепестках заметная выработка от выжимного ресурс был 20-25 т.к.(примерно).
На днях ремонтировал КП пробег 257700. По сцепе, Лук прошёл 152 т.к. и диск ещё бы походил, но вот на корзине, на лепестках заметная выработка от выжимного ресурс был 20-25 т.к.(примерно).
А ты как его отпускаешь? Резковато или мягко впритирку?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
А ты как его отпускаешь? Резковато или мягко впритирку?
Вопрос интересный, но чёткого ответа дать не могу, т.к. почти 30 лет за рулём и у каждого авто есть свои(небольшие) нюансы. Однозначно, ни когда не держу ногу на педали сцепления. Ты можешь не поверить, но я даже жену приучил включать скорость только при смене сигнала светофора(благо приора это не Газ 52-53 и что радует совсем не Маз).
Поставил Luk, впечатления только положительные, передачи стали втыкаться без всяких проблем (ранее порой было трудно), сама машина стала более динамичной, единственное педаль кажется мягкой, хотя многие писали, что у Люк оно вроде жёстче, видимо представление о жёсткости разное, не представляю насколько мягче Валео..... менял с маховиком и новое масло залил (LM TDL 75w90 полусинь)... Только дребезг непонятный появился.... надеюсь завтра решить этот вопрос.
Kostikov, покупаю оригинал валио сцепление
да, недёшево, но стабильное высокое качество
не воняет при пробуксовках
держит гору момента (мотор не стандарт унылый)
Последний раз редактировалось becool; 16.01.2018 в 22:17.
В одном из последних выпусков по ремонту Калины 1.4 от уважаемого K-POWER, тот очень хорошо отзывался об LUK'е, как об одном из самых безпроблемных и ресурсных.