Минимально допустимая толщина диска 17,8 мм. Если толщина диска меньше, его необходимо заменить. Осевое биение поверхности тормозного диска не должно превышать 0,15 мм. Диск можно проточить и прошлифовать. Но при этом толщина диска должна быть не меньше минимально допустимого значения. Диск протачивают с обеих сторон на одинаковую глубину.
з.ы. это из букваря.
Случайно первый раз на большой скорости ехал и сразу затормозил
Тоже сёдня оттормаживался в жёстком режиме (с 200 до 60 км/ч), диски посинели в средней части чуть чуть и горелыми колодками запахло))) Вебрации небыло и нет, колодки только подпалил как я понял. Надеюсь неготивных последствий небудет от токого торможения?
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Тоже сёдня оттормаживался в жёстком режиме (с 200 до 60 км/ч), диски посинели в средней части чуть чуть и горелыми колодками запахло))) Вебрации небыло и нет, колодки только подпалил как я понял. Надеюсь неготивных последствий небудет от токого торможения?
Да точно как у меня диски посинели в средней части чуть и горелыми колодками запахло,но вибрации была на педале(тормоз абсолютно как АБС (тр-тр-тр) короче одинаков. как ХЁндей акцент),а руль небыло выбрации.Щас пока езжу нормально,но чуть нажал торм.педаль появились звуки страные.
Может это от того что колодки пригорели, немного покатаешься пригоревший слой сотрётся и всё наладится. Просто ГУЛ из за активного торможения не может быть, всё таки тормозная система расчитана на экстренное торможение, а колодки для этого и созданы чтоб гореть.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Может это от того что колодки пригорели, немного покатаешься пригоревший слой сотрётся и всё наладится. Просто ГУЛ из за активного торможения не может быть, всё таки тормозная система расчитана на экстренное торможение, а колодки для этого и созданы чтоб гореть.