20.10.2008 На дорогах Украины появился новый вид мошенничества
На дорогах Украины появился новый вид мошенничества, бьют тревогу в МВД. Хитроумный, но небезопасный способ "честного отъема денег" перекочевал к нам из Москвы. Деньги делают "жертвы ДТП". "Хитрецы присматривают авто ценой в 20-50 тысяч долларов. На суперкрутые джипы и авто премиум-класса не зарятся - боятся. Мошенник выбирает авто, которое едет небыстро, чаще в крайней правой полосе у обочины. Якобы переходя дорогу, пешеход вдруг падает на капот. Внешне все выглядит, будто водитель сбил человека. В большинстве случаев шокированный водитель выбегает из машины, и видит, что "пострадавший" приходит в себя. Пешеход заявляет, что согласен за несколько сотен (или тысяч долларов) мирно разойтись. Случаи такого мошенничества в Киеве уже зарегистрированы", - рассказал начальник пресс-службы киевской милиции Владимир Полищук, которого цитирует "Сегодня".
Участились и так называемые "подставы", когда водители намеренно создают аварийную ситуацию, подставляя свое недорогое авто более дорогому. "Они заранее специальной теркой царапают свой автомобиль, выезжают на трассу, а приметив подходящую жертву, начинают как бы случайно поджимать ее. В итоге создается иллюзия небольшого ДТП. Оба авто останавливаются, и мошенник начинает звонить и громко описывает ситуацию якобы своему страховому агенту, который, естественно, отвечает в трубку, что виноват не он. Мошенник рассчитывает на шоковое состояние "виновника" и тут же заявляет, что можно договориться, например, за тысячу долларов, потому что, дескать, он очень спешит", - сообщает сегодня со ссылкой на представителей МВД.
Единственным спасением от такого мошенничества в милиции считают - не паниковать. Чтобы желающие легко подзаработать ретировались, достаточно вызвать на место ГАИ. Ведь специалисты сразу поймут, что пешеход никаких увечий не получил, а царапины на авто - не от столкновения, а от "терки".
20.10.2008 Новые штрафы для водителей введут с 18 ноября
Рядовые инспекторы утверждают, что из-за закона взяточников станет больше Меньше чем через месяц, 18 ноября, с водителей будут брать новые, почти в десять раз увеличенные штрафы. Об этой дате "Сегодня" сообщили в пресс-службе Департамента ГАИ.
Закон о новых штрафах был принят Верховной Радой, подписан Виктором Ющенко, после чего его официально опубликовали. Он, как разъяснили в ГАИ, начнет действовать спустя тридцать дней после публикации. Пока же, как сообщает автоинспекция, сотрудники будут готовиться к работе в новых условиях. Чтобы закон начал действовать, Кабмину нужно принять больше десятка постановлений, а МВД должно выдать почти столько же распоряжений. По новым "тарифам", в среднем штраф будет составлять 85-100 грн., а не 17, как сейчас. За проезд на запрещающий сигнал светофора с вас возьмут 170-204 грн, а за езду пьяным за рулем — 1360-2550 грн. Новый закон, как оказалось, содержит и неясности "Например, четко не обозначено, как применять такой вид наказания как "общественные работы", хотя оно предусмотрено за несколько водительских проступков", — говорят Департаменте.
ПРЯМО В КАРМАН.
Мы поинтересовались у рядовых инспекторов ГАИ, как они будут "выкручиваться", если захочется взять взятку, тем более, что размер ее наверняка возрастет. "Нас сейчас так "прессуют" насчет взяток, что порой не хочется с этим связываться. Водитель сам понимает, когда нужна взятка. Уже все наслышаны и о диктофонах, и о слежках за инспекторами. Буду смотреть по человеку. После введения новых штрафов, скорее всего, будет так, что водитель будет стараться положить деньги мне прямо в карман, а не в документы, я же сделаю вид, что не заметил и отпущу. Это безопаснее, чем показывать на пальцах, набирать цифры на мобильном или писать на листке. Ожидается, что будет много желающих дать мзду, потому что легче отдать сто гривен вместо нескольких сотен или тысяч", - рассказал нам инспектор Вадим. Постовые считают, что закон принесет пользу. Многих водителей точно отпугнут и высокие штрафы, и высокие взятки.
Шоферы же, большей частью, недовольны. "У нас в потоке невозможно не нарушать, потому что тебе все будут сигналить, что ты медленно едешь!", — говорит киевлянин Владимир Верник. "Богачи откупятся и будут гонять спокойно, как сейчас, а зарабатывать будут на нас, обычных людях", — сетует днепропетровец Виталий Карпенко.
Официально в ГАИ говорят, что взятки в Украине будет брать невозможно: проследят спецнаряды милиции. За дачу взятки грозит штраф, но раньше он был небольшим и "фемида" почти не наказывала шоферов. Как будет сейчас — пока неясно.
SERGEICH, Не совсем понял по поводу детского сиденья. Раньше оно было нужно только для переднего сиденья. А теперь что, и для заднего тоже? Не зависимо, есть ли сопровождение взрослого или нет?
vovan,вот и я не понял,намутили они чего то надо будет у знакомых гайцев поспрашивать по поводу изменений и как себя вести. Недавно спросил у капитана знакомого так он сказал " отцепись сами еще нихрена не знаем" Вот так вот...
За грязные номерные знаки можно будет «влететь» на 170 гривен
24.ua За управление автомобилем с грязными номерными знаками водителю грозит штраф в размере от 170 до 255 гривен. Согласно Закону № 586-VI, которым существенно ужесточается ответственность за нарушение Правил дорожного движения, за управление автомобилем с грязными номерными знаками водителю грозит штраф в размере от 170 до 255 гривен.
Документ начнет действовать с 17 ноября 2008 года.
23.10.2008 Страховые компании заблокируют выплаты по КАСКО
24.ua Снижение объемов автокредитования и антикризисные меры Нацбанка больно ударили по рынку автокаско. Страховщики отмечают резкое уменьшение сборов в этом сегменте и прогнозируют банкротства СК, специализирующихся на обслуживании водителей. Все, что в такой ситуации остается компаниям — это активно заискивать перед закредитованными автолюбителями, вынужденными из года в год покупать полисы, и делать скидки для клиентов.
Замораживание финансовыми учреждениями программ автокредитования всерьез подкосило бизнес страховщиков. Первыми под удар попали аффилированные с банками компании, в чьих портфелях страхование залоговых авто нередко достигало 80% и более.
Лишившись после снижения объемов автокредитования привычных каналов сбыта, СК столкнулись с резким спадом продаж и необходимостью оплачивать убытки по действующим договорам.
Чтобы удержаться на плаву, страховщики в срочном порядке начали переориентироваться на прямую работу с салонами.
SERGEICH, Всё мля для народа, извените за грубость, но почему когда банк-банкрот, то поднимают ставки и заставляют платить больше(им же бедненьким денежки нужны), а как страховщики - то сам врезался сам и плати - мы никому ничем не обязаны - мы банкроты. А мож я тоже банкрот и не хачу платить за кредит!!! Пусть мне в таком случае машину подарят.
И нафиг тогда обязательная страховка, если они никому выплаты производить не будут!!!
Сегодня на учебной площадке в Брюховичах (под Львовом) состоялся заключительный этап Чемпионата Львовского Тюнинг Клуба по слалому: этап 5. Заезды проводились в 2-х классах (передний и задний привод).