Все, расходники я не упоминаю само собой. Сцепление еще ему надо менять уже, педаль тугая, но работает четко, без буксов
Добавлено через 1 минуту
Вот по пластику турпеды мне реально у него больше пластик нравится, он мягче и приятнее на ощупь. Но зато салон серый у него, а у меня черный, очень симпатичный, тогда таких не было)))
да уж, дорогие наверное идеальные, раз в подвеску не заглядывали...
Еще не время)))))) На таком пробеге и у меня проблем небыло, был доволен. А счас (6000) появляются проблемы и с компенсаторами, и с баком (ржавый с завода)и с подвеской, едешь как на телеге.расход с новья ужасный, но может и будет потом когда нить поэкономичней....
Еще не время)))))) На таком пробеге и у меня проблем небыло, был доволен. А счас (6000) появляются проблемы и с компенсаторами, и с баком (ржавый с завода)и с подвеской, едешь как на телеге.расход с новья ужасный, но может и будет потом когда нить поэкономичней....
Не повезло- загнал на станцию и сделают если сам не виноват. С новыми опорами машина помягче, лишнего даже. Про расход на 21126- нонсенс. 50% расхода -стиль вождения
По идее это возможно, с помощью технического эндоскопа.
Ну что ж, пусть тогда напишет, как взбрело в голову воспользоваться техническим эндоскопом при покупке машины или сразу после покупки. Какие признаки указывали на ржавый с завода бак. Может у меня тоже ржавый, тоже тогда пойду искать технический эндоскоп.