А ты сам-то пробовал при морозе больше -30
после запуска сразу сцепу отпустить?
Я думаю не пробовал.
У меня место свободное впереди на парковке есть. Как завел при -30 с выжатой сцепой, добавил газку, выждал 5 сек максимум чтоб двиг устойчиво работал и отпускаю сцепу. Пусть проедет немного вперед. Или если спереди машина стоит, то на ручник ставлю.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от axe22
Рванул, и пружины на диске сцепления посадил,
потом тарабанить будут.
Да ладно.Это такая редкость. Обычно у всех массово выжимной гудит. Ну а так и при резких переключениях у стритрейсеров они не тарабанят, все но все равно ж такая же нагрузка большая.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kamidze
заводилась она до -32 градусов по приборке. Если холоднее, то двиг уже не схватывает.
Эт еще почему? В программу чтоль заложено чтоб при более низкой t не заводился? При -33 точно заводил, хоть и тяжело было. Сначала тупо прокрутка идет, а потом начинает схватывать понемногу.
Да и если по теме, то на синтетику чистую перейду. Т.к на холодную у меня кпп иногда хрустит пока не прогреется . Даже летом. Видимо прогретая жидкая трансмиссионка ей больше по нраву. Задавал вопрос в профильной теме, все молчат. Полтергейст)
Rolsen, по паспорту до -27 без посторонней помощи .так что все нормально.
Добавлено через 2 минуты Rolsen, а причем тут масло и хруст ? логика.значит что то с механикой не в порядке.не может из за масла хрустеть )) выйти из строя .заклинить. согласен .
Rolsen, а причем тут масло и хруст ? логика.значит что то с механикой не в порядке.не может из за масла хрустеть )) выйти из строя .заклинить. согласен
На прогретую все супер. Хоть 1 скорось включай легко при 40.км.ч, хоть с 5 скорости на 2 переходишь при 95км.ч-без проблем опять, супер. А когда масло холодное, то хруст иногда если кочегаришь. На убитых синхронах густое масло помогает им работать, а как нагреется и оно жидкое как вода почти-все, глуши мотор. У меня наоборот. Такая фигня была у одного чувака с чип.тюнера. Тот залил просто моторное масло обычное и сразу хрусты на холодную пропали.
Не удивлен этому) Те кто кричали что кпп херня , хрустит, хрен че включишь и т.д, сажал к себе в машину и показывал что это не так, выходили из авто и больше на эту тему не заикаются даже))
Но вот когда на холодную едешь с ночной стоянки даже летом, уже не так классно. 1 на скорости чуть туговато уже включается, а когда на 1 скорости разогнался до отсечки и 2 включаешь то большая вероятность что будет хруст. А если спокойно переходить на 2 при скорости не более 40км.ч, то все ОК будет. Но у меня все равно засело желание чтоб кпп и холодную работала так же как и на горячую. Присматриваюсь к трансмиссионке синтетике жидкой. Если поможет, то это будет полный супер.
Rolsen, да ни чего страшного конечно нет моторное масло в коробку.90 ые помню ))) но присадки разные у этих масел.моторное для уменьшения трения трансмиссионное против задиров. вообщем х.з. )))как поступить.