Про не китайское - поржал
Как говорит Путин: всё что не китайское - подделка.
Полностью согласен но прибор собран во Франции и соответственно имеет все сертификаты и госты .У китайцев нет сертификатов для европейского рынка поскольку не прошли европейские стандарты .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Рад, что моё высказывание принял адекватно.
Что касается сертификатов и ГОСТов, тут ты погорячился ...
Сертификация - это просто на безопасность, типо не токсичен и т.п., т.е. не о чём.
ГОСТ по измерению в принципе не возможен, т.к. в ГОСТе описывается методика,
которая в корне не соответствует прибору ... ГОСТ только если как кантовать при транспортировке ...
До кучи методика измерений этого прибора имеет огромную погрешность, до 30...40%,
что сводит прибор к прямо говоря просто показометру цифирок (попугаев).
Ну например, по ГОСТу - ёмкость измеряют время, при разряде стабилизированным током 1/20 ёмкости до напряжения 10.6В, при t +25С
EN (ток холодной прокрутки) - нагрузка указанного тока, при -30С, сколько-то секунд до напряжения 9 вольт чтоль, не помню точно, смотреть надо доки...
Ну допустим, этот прибор является экстрасенсом, по ESR и тангенсу угла потерь, всё видит - а ты пробовал сверить ?
один и тоже АКБ измерить прибором и прогнать по ГОСТ ?
Цитата:
Сообщение от viktor-
.У китайцев нет сертификатов для европейского рынка поскольку не прошли европейские стандарты
Это какие например? Использование детского труда на производстве, при уборке в сартирах ?
Или не могут показать сколько педиков у них работает? Или не достаточное количество инженеров по охране труда ?
Как это влияет на то что он показывает ?
но прибор собран во Франции и соответственно имеет все сертификаты и госты
Хоть на Марсе. Что он является законным средством измерения (СИ) утвержденного типа и его показаниям можно доверять - для этого должно быть свидетельство о его включении в ГРСИ, сертификаты выдавались до дек. 2009г. (срок действия в любом случае ограничен) + свидетельство о проведенной первичной/периодической поверке (после ремонта проводится внеочередная поверка) в организации, имеющей соответствующую действующую лицензию.
Цитата:
Средства измерений неутвержденных типов не могут использоваться в сферах государственного регулирования обеспечения единства измерений (ГРОЕИ) обозначенных в п.3 статьи 1 102-ФЗ от 26.06.2008 г. "Об обеспечении единства измерений". При выполнении измерений вне указанных сфер, разрешается использовать средства измерений неутвержденных типов. В этом случае вся ответственность за достоверность результатов измерений лежит на исполнителе. Требования к точности измерений, а также средства и методам её достижения устанавливают, по обоюдному согласованию, исполнитель и заказчик работ по выполнению измерений.
Средства не внесенные в Госреестр СИ не поверяться могут, т.к. поверка - это процедура оценки соответствия характеристик СИ установленным к ним требованиям при утверждении типа. А т.к. утверждения типа не производилось и требования не устанавливались то, соответственно, ни о какой оценке соответствия речи быть не может.
Лайк за видео, правда не за показометр, а за действия с АКБ (помыть, заряд/разряд/заряд измерение U и Плотности)
Единственное, чему бы я мог доверить показометру - это ESR (эквивалентное последовательное сопротивление),
т.е. в реальности он измеряет разницу напряжений, под некой не большой нагрузкой, с определённой частотой.
Причем при разных t и разной частотой измерения, значения сильно будут отличаться ...
далее прибор пользуется внутренней таблицей и формулой, для расчёта остальных показателей,
вот к ним то у меня и не доверия, т.к. они в реальности не будут соответствовать показаниям проведённым по ГОСТ, а соотв. и EN.
Можно только накопить собственный опыт добротности по ESR, по конкретно взятым моделям АКБ.
P.S.: Поаккуратнее с выражениями пускового тока и значениями EN,
на ВАЗах пусковой ток не превышает 200А в начале кручения и 150А, при кручении 126/127-го ДВС (у 8-ми клопов поменьше, т.к. меньше сопротивление кручению).
измерял ещё на Газели, ну точнее мерс, я все грузовички называю "газелями" (дизель, АКБ 12В) - пик 300А, естественно на холодную, после ночи стоянки.
Т.е. это будет некий третий параметр - сколько секунд и сколько раз протянет АКБ с этой нагрузкой, при текущей t, до 9В (при ниже 9В ЭБУ автоматически отключит стартёр и бензонасос)
ГОСТ ЕN - Заряженный АКБ, охлаждённый до -18C, разряд стабилизированным током ХП, в течении 30 секунд, значение на 10-той секунде более 7.5В, на 30 сек. - значение более 7.2В
тоже самое, при -30С, для АКБ заявленных, для очень холодного климата. (-18С Стандартный климат)
Незнаю на счет методик. Но я себе бош bat131 взял. Правда из измеряемых параметров он по сути cca и замеряет. Как? Незнаю. Там с зади наклейка со списком номеров из нцати патентов.
Былоб не правда их бы давно засудили за бугром. Продукция явно не на наш рынок нацелена.
По поводу тока стартера не соглашусь. Превышает в первый момент 200ампер прям очень часто. Измерения провожу осцилографом и appa32.
Стартер ниразу ни кто не отключил при напряжении ниже 9 вольт. Были случаи с долгим запуском если акб не вытасаивает стартерный ток первый и напруга валится ниже 8 вольт, то имеем долгий запуск из за перезапуска блока. Но стартер всегда крутит.
__________________
Чип-тюнинг от Паулюса в городе Абакан.
Официальный региональный представитель.
+7923-33-33-993 vk.com/club91841082