Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Cokol
Был вчера на 1 ТО ( стоит 2900) 16 клапанный мотор, обслуживали 1,5 часа. За это время помыли, поменяли масло, подтянули ремень генератора и усё. Спрашиваю:" Почему не делаете ТО по регламенту". А зачем? Что на это ответить не знаю....
Как что ответить? То что обязаны делать все то что написано в перечне работ на соответствующем ТО!
У меня такая же "кухня" была. "-Говорят а зачем делать? Машина новая и ничего не надо"....Пришлось наезжать и все равно часть работ не сделали, но в оплату включили, еще раз нажал на них......убрали
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Wasp, согласен на все 100, а я просто дал понять, что ребята работают некомпетентно. И как раз в тему, через неделю после ТО1, первый неприятный звонок, полетел блок управления подушкой безопасности. В этот раз сервесмены оказались на высоте. Без проволочек, загнали, провели диагностику (так как идут разные блоки) достали этот блок, переписали номера и поставили обратно. Правда, сказали ждать придётся около месяца. Достала меня музыка от зуммера ремня безопасности....
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Да дни и месяцы ожидания вышедшего из строя узла или блока весьма утомительны...
В общем если оставаться на гарантии дальше то все ТО проходить под личным контролем!
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
мое мнение не стоит. Т.к з/ч все дешевые на приору и в основном если что и ломалось то в период гарантии, а учитывая какие у нас гарантийные сервисы, то лучше на нее забить и ездить к нормальным мастерам или самому все менять
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
мое мнение не стоит. Т.к з/ч все дешевые на приору и в основном если что и ломалось то в период гарантии, а учитывая какие у нас гарантийные сервисы, то лучше на нее забить и ездить к нормальным мастерам или самому все менять
Я ТО прохожу, хотя по гарантии только тормоза делал. А знакомому кучу всякой мелочи: датчики, катушки и пр, а после пробега 40 тыс. заменили коробку. Поставили нового образца усиленную. Так что кому как повезет.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от FoxhounD
мое мнение не стоит. Т.к з/ч все дешевые на приору и в основном если что и ломалось то в период гарантии, а учитывая какие у нас гарантийные сервисы, то лучше на нее забить и ездить к нормальным мастерам или самому все менять
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от АИ92
Я ТО прохожу, хотя по гарантии только тормоза делал. А знакомому кучу всякой мелочи: датчики, катушки и пр, а после пробега 40 тыс. заменили коробку. Поставили нового образца усиленную. Так что кому как повезет.
у моего знакомого тоже проблем много. Я говорю за тех, у кого машина относительно надежна и проездила тысяч 10 без особых косяков
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
стоит не стоит, раньше думала что однозначно , что да. но сейчас когда на 45000 км мне отказали в ремонте КПП, я начал сомневаться. меня обвинили что я сам виноват что появилась неисправна, я должен даже в гарантийный период перед каждой поездкой сначала облазить всю машину, все проверить, потом только ехать. если бы я это делал, неисправности бы не было. У меня масло потекло из сальника. Сальник заменили по гарантии. Но видимо коробка успела поработать при масляном голодании поэтому появился свист на пятой передаче. Я виноват короче, не усмотрел. Вот поеду еще одну попытку заставить сделать ремонт коробки по гарантии, если сделают, то снова буду считать что гарантия нужна, а если нет - на фиг она нужна мне была тогда, я бы сейчас прктически за стоимость всех пройденных ТО купил бы себе новую коробку и ни ездил ругаться... Вообще-то я для этого и покупал новый автомобиль, чтобы он был на гарантии и чтобы мне не надо лазить по нему, ибо я не специалист, а оказывается по словам одного ИПГ я должен лазить под машиной все равно.
А так каждый сам для себя решает, стоит или нет. Я поделился своим оппытом. Всем удачи и приятного владения автомобилем!
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Cokol
Достала меня музыка от зуммера ремня безопасности....
На новых приборках которая с навигацией её можно отключить самостоятельно, а так нормальные диагносты тоже отключают.
п.с для себя решил пройти то-1 и то-2 а дальше видно будет.