Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Хорошо, а можно тогда сделать фото хорошим фотоаппаратом и чистое стекло???
можно но у нас дожди каждый день нет смысла машину мыть что касается вида из нутри у меня была тонировка 95% и эта тоже 95% но почему то по ощущениям эта потемнее. Что касается блика(зеркалки) то чисто с чёрной конечно симпатичнее было. я вот думаю зад похожей плёнкой закатать
Имхо, всё это колхоз... Эксперементировал я с плёнками от лсд-мониторов (на новых мониторах есть защитные плёнки). Клеил на них тонировку и прикладывал к стеклу! Получается чёрте чё! На задних стеклах это ещё терпимо, но на передних вообще всё расплывается, особенно ночью... Мой вам совет! За 200 рублей - это ещё можно попробовать и выбросить, но за 1000 - это реальный развод на деньги...
мхо, всё это колхоз... Эксперементировал я с плёнками от лсд-мониторов (на новых мониторах есть защитные плёнки). Клеил на них тонировку и прикладывал к стеклу! Получается чёрте чё!
Krash, не хотел тебя обидеть! За 800р можно купить 4 рулона китайской плёнки! 4 рулона плёнки хватит тебе 8 раз переклеить 2 передних стекла... У "хороших танцоров" на смостоятельную поклейку 2 дверей уйдёт 1 час времени! И никакого колхоза и содрать нежалко! Да и гайцы тебе каждый раз с прибором попадаться не будут...
Krash, не хотел тебя обидеть! За 800р можно купить 4 рулона китайской плёнки! 4 рулона плёнки хватит тебе 8 раз переклеить 2 передних стекла... У "хороших танцоров" на смостоятельную поклейку 2 дверей уйдёт 1 час времени! И никакого колхоза и содрать нежалко! Да и гайцы тебе каждый раз с прибором попадаться не будут...
Да никто не расстроился из-за твоих слов кто то колеса на шиномонтажке сам откручивает кто то за это деньги платит каждому своё. Клеить каждый раз китайку и стирать её потом клей оттирать это трата времени если тебе его не жалко то вперед, а я за это время денег заработаю и мне не жалко будет отдать 800р
1. Приказ 1240
2. ОБЗОР СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ ВЕРХОВНОГО СУДА от 5.12.08г.
3. ГОСТ 5727-88(пунк 4.7)
4. ГОСТ 27902 (стоить обрать внимание на часть 1) 5. КоАП РФ (стоит уделить внимание ст.26.2 пункт 3) 6. КОНСТИТУЦИЯ РФ (а вот статья или 50 или 51 не помню) 7. И если хочешь можешь УК сюда припаять(если не ошибасюь то превышение служебных это 286 статья. Глянь сам на всякий случай)
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.
Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».
Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».
«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.
Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать. Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях». Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД». «Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он. Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
Офигенный авторитет Дмитрий Лейбов))) Закон что дышло, как повернешь.....
У меня тут бабушки у подъезда рассуждают о законности проведения замеров тонировки на дорогах, вот это авторитеты!!!))))))))