Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Не совсем понял смысл интервью и было ли это вообще интервью. Посему внесу целесообразную критику.
1. Отчет о том, какой будет Приора лет так эдак через несколько, но мы с Вами этого не увидим по двум простым причинам:
- Приора уже есть, и покупать новую нет смысла, так как и в эту вложено немало сил и денег.
- Будет куплена более высшего класса машина.
2. Зачем ставить АКП в 2011г., если как всегда через год или два поймут что недоработок масса и как всегда еще пару лет будут изобретать что-то лучше.
3. Пока АвтоВАЗ решит делать фейслифтинг в 2015г., 70% приор которые катают по нашим дорогам будут иметь свой собственный фейслифтинг отвечающий требованиям хозяина авто и то что они сделают к 2015г., как минимум будет выглядеть уже устаревшим.
4. Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано? Ну очень интересный вопрос… Вот только ответ на него все знают уже как полгода кто сидит на форумах и все кто хоть раз разбирал обшивку двери.
5. Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ? Тема вопроса, так и не была раскрыта до конца. А что случается с двигателем, точнее поршнями, мы уже все видели на Ю-тубе.
6. «52% деталей кузова LADA Priora оцинковано» конечно, это так, но, как правило, это все те детали, которые и так небыли подвержены коррозии. Откройте свой капот и посмотрите, где оцинковка не тех деталях, которых она необходима.
7. Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова? По-моему вопрос устарел даже морально.
8. Сейчас LADA Priora красят в разные цвета и их количество значительно превосходит выбор у аналогов. Чё за туфта??? Каких аналогов??? Не смешите кого превосходит.
9. Всё что нам, приороводы могут пожелать, это успехов. А действительно ведь успехов, ведь без него мы бы не делали из приоры то, что не делают на АвтоВАЗе и делать никогда не будут. Вернее будут и могут. Вот только цена этого «БУДУТ» будет подходить под цену нового Х6.
Спасибо за внимание.
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Не нужно говорить за всех. Я во многом с критикой не согласен.
Цитата:
Сообщение от startmoney
1. Отчет о том, какой будет Приора лет так эдак через несколько, но мы с Вами этого не увидим по двум простым причинам:
- Приора уже есть, и покупать новую нет смысла, так как и в эту вложено немало сил и денег.
- Будет куплена более высшего класса машина.
Ну за всех говорить не надо. Я, если не появится Лада С, снова приору в 201 году брать буду
Цитата:
Сообщение от startmoney
2. Зачем ставить АКП в 2011г., если как всегда через год или два поймут что недоработок масса и как всегда еще пару лет будут изобретать что-то лучше.
С этим вообще не заморачиваюсь. Если бы даже машина с автоматом стоила намного дешевла, чем с механикой, я взял бы с механикой.
Цитата:
Сообщение от startmoney
3. Пока АвтоВАЗ решит делать фейслифтинг в 2015г., 70% приор которые катают по нашим дорогам будут иметь свой собственный фейслифтинг отвечающий требованиям хозяина авто и то что они сделают к 2015г., как минимум будет выглядеть уже устаревшим.
Сам не делаю фейслифтинг, поэтому и заводские изменения, если они будут выглядеть лучше, чем сейчас, пойдут на пользу. Главное, чтоб это не удорожало машину.
Цитата:
Сообщение от startmoney
4. Передние боковые стекла на LADA Priora не отпускаются до конца, с чем это связано? Ну очень интересный вопрос… Вот только ответ на него все знают уже как полгода кто сидит на форумах и все кто хоть раз разбирал обшивку двери.
Мо моему ответ был дан исчёрпывающий и понятный технически грамотному человеку
Цитата:
Сообщение от startmoney
5. Какой ресурс ремня и роликов? Что случается с двигателем 1,6 л 16 кл. при обрыве ремня ГРМ? Тема вопроса, так и не была раскрыта до конца. А что случается с двигателем, точнее поршнями, мы уже все видели на Ю-тубе.
Вот с этим согласен. Из разных источников разные цифры. А что за видео с Ю-тьюб? Это не то, где движок после пуска в мороз с толкача? Если оно, то какое это имеет отношение к ресурсу?
Цитата:
Сообщение от startmoney
6. «52% деталей кузова LADA Priora оцинковано» конечно, это так, но, как правило, это все те детали, которые и так небыли подвержены коррозии. Откройте свой капот и посмотрите, где оцинковка не тех деталях, которых она необходима.
А что с капотом? У меня всё цело и без ржавчины
Цитата:
Сообщение от startmoney
7. Когда на LADA Priora будут устанавливаться зеркала в цвет кузова? По-моему вопрос устарел даже морально.
Опять же кому как. Многих, в том числе и меня это мало интересует.
Цитата:
Сообщение от startmoney
9. Всё что нам, приороводы могут пожелать, это успехов. А действительно ведь успехов, ведь без него мы бы не делали из приоры то, что не делают на АвтоВАЗе и делать никогда не будут. Вернее будут и могут. Вот только цена этого «БУДУТ» будет подходить под цену нового Х6.
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Да! Фраза про ремень меня тоже очень заинтересовала...
в журнале "За рулум" писали про движок 21126, что там гейтсовский ремень под 200 тысяч ходить будет... обманули выходит что ли? я то уж радовался, что не так часто как на других Ладах ремень буду менять...
и стоит ремень на Приору, узнавал ходил - 1500 рублей! так что есть о чем задуматься
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Самое обидное, что правы оба по своему правы, причем от и до, согласен и с тем и с другим, одновременно ни за кого не вступаясь прошу заметить...может и повторюсь, что самое обидное в нашем Приороводческом деле
__________________
...СИРАВНО ЕЕ ЛЮБЛЮ, МОЮ Приорку!))) нам уже 6 месяцев и 32000 км пробега.
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Цитата:
Сообщение от Витязь
Да! Фраза про ремень меня тоже очень заинтересовала...
в журнале "За рулум" писали про движок 21126, что там гейтсовский ремень под 200 тысяч ходить будет... обманули выходит что ли? я то уж радовался, что не так часто как на других Ладах ремень буду менять...
и стоит ремень на Приору, узнавал ходил - 1500 рублей! так что есть о чем задуматься
Знакомый на СТО работает, в общем Приор смотрел сказал достаточно, так о ремне сказал раньше 80 тыщ даже и не надо думать, на счет роликов тоже самое сказал, что система ГРМ сделана достаточно грамотно. Так что у меня пробег 45 тыщ я буду дальше кататься, пока все в отличном состоянии.
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Dgo222, было бы хорошо так сделать... но я знаю как заняты конструктора на АВТОВАЗе, поэтому пожалуй единственный вариант, это "отловить" их на похожих мероприятиях...
Если будет возможность, я обязательно это устрою, обещаю!
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Wishmaster спасиба за интервью, многое стало понятно, насчёт тонировки я так сразу и подумал, жаль только не услышал ответа про испорченную виброизоляцию после покраски, спрашивал почему нельзя её клеить после покраски, а не перед ней.
Ответ: Эксклюзивное интервью с ведущим конструктором проекта LADA Priora!
Поддерживаю EFREM4ik!!!
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"