клемму массы снимал, зачистил, болтик на кузове тоже зачистил, собрал не помогло... масса на кузов искрит, значит обрыва нет. какие еще варианты? может реле?
Проверь место,где была пробита проводка,также проверь колодки соединения фонарей с проводкой.Чудес не бывает,что-то должно найтись.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Менять кнопку включения,но надо проверить сначала...для понимающего в электрике не сложно...А про блок электропакета не слышал,чтобы у кого-то реле поворотов отказывало...Когда поворотники откажут,попробуй передернуть,т.е.включить и выключить "аварийку"...
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Менять кнопку включения,но надо проверить сначала...для понимающего в электрике не сложно...А про блок электропакета не слышал,чтобы у кого-то реле поворотов отказывало...Когда поворотники откажут,попробуй передернуть,т.е.включить и выключить "аварийку"...
Если верить схеме, то кнопка аврийки просто дублирует своими контактами контакты рычага включения поворотников.
У меня было такое, только с правыми поворотниками. Оказалось было к.з. Когда прикручивали защиту левого заднего подкрылка, просверлили провод поворотника.