раньше заливал кастрол магнатек 5в 40, потом мне посоветовали залить шел хеликс ультра 5в40, стиль езды очень динамичный, шел начало брать масло от замены до замены почти 800-900 гр. на кастроле такого не наблюдалось, мог долить максимум 250-300гр. вот решил обратно на кастрол перейти, полазил по интернету и наткнулся вот на кастрол эджи спорт 10в60 решил услышать мнение о масле.
До приоры была десятка 1.5i 8кл.
Пробежал на ней 160т.км без капремонта, кроме Касторола Магнатек 5-40 двигатель других масел не знал. Замена через 8т.км. Вобщем никаких проблем. Ниразу за все 160т.км (плюс черт его знает сколько там холостого пробегу было на ней с учетом того что у нас в морозы машины молотят по 8 часов в день не переставая) - не доливал масла, ни грамма(!)
Кастрол достаточно серьозный брэнд среди мировых производителей ГСМ. Другое дело подделка. Никто не застрахован.
По поводу черноты масла - не понимаю что тут удивительного что после 8т.км пробега масло чернеет? Оно работает - хорошие промывочные сво-ва, не более того.
Цитата:
Сообщение от Satch
Это да, но следовать только лишь их спискам не рекомендовал бы.
на 100% согласен. Залить лукоил - не уважать свою машину. В этом списке я также не увидел и еще одного серьозного производителя как ЭЛЬФ. По рекомендациям многих мотористов хочу как раз его опробовать в приоре. вроде как с новья двигатель отлично срабатывается с этим маслом. Вобщем это уже отдельная тема =)))
знакомый мотрист на предыдущей машине перетрихал двигло и первый вопрос был не магнатек ли залит, был мобил-1, я спросил а что? говорит весь месяц идут машинки на ремонт на кастроле- бренд суперский охотников навариться много. Но раз фрмула 1 на нём катает(на настоящем) то оно видимо стоит того. Знакомый на ярославском масле прошёл 460000 тыс где-то на ваз 2107 без капиталки и менял его на 7000 и дешёвый фильтр и плохой дешёвый бензин. боллее 100км\ч не ездил.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
знакомый мотрист на предыдущей машине перетрихал двигло и первый вопрос был не магнатек ли залит, был мобил-1, я спросил а что? говорит весь месяц идут машинки на ремонт на кастроле- бренд суперский охотников навариться много. Но раз фрмула 1 на нём катает(на настоящем) то оно видимо стоит того. Знакомый на ярославском масле прошёл 460000 тыс где-то на ваз 2107 без капиталки и менял его на 7000 и дешёвый фильтр и плохой дешёвый бензин. боллее 100км\ч не ездил.
Сколько же она масла хавала на тот момент? Такой пробег можно только по трассе накатать! Максимум, что я видел - это 196 тыс в городском режиме на 4-ке, расход масла составлял 500 гр на 1000.
это точно. определенно, раньше и машин было меньше на дорогах, и детали двигателя делали из более качественной стали и моторы старых конструкций имели крутящий момент на низах. да и ритм и скорость на дорогах были другие. сейчас все шумахеры, на дорогах не протолкнуться и моменты движков почти на отсечке.... отцовская классика 71 г.в. несколько раз счетчик спидометра по новой начинала. и всё на самом простом масле
ничего удивительного. была Пятерочка. за 13 лет откатала более 500т.км. еще число отмечали.в последние годы лил магнатек ,вот и думаю его продолжать лить, но только уже в приорку.
p.s сдал Пятерочку со слезами на глазах по утилизации с пробегом около 560т.км.
ничего удивительного. была Пятерочка. за 13 лет откатала более 500т.км. еще число отмечали.в последние годы лил магнатек ,вот и думаю его продолжать лить, но только уже в приорку.
p.s сдал Пятерочку со слезами на глазах по утилизации с пробегом около 560т.км.
Ничего себе!!!!!!!!!!!!!!!!Ни разу движок не ремонтировали???
Re: Масла Castrol отзывы
Re: Масла Castrol отзывы
Комбинированный вид
