Да все верно, картерные газы попадают в дроссельный патрубок, там убивают чувствительный элемент у дмрв, также засирают дроссель,образуют отложения на клапанах и каналах, и в камере сгорания.
Но в живом моторе все не так критично, а если моторчик на подходе - то это засада.
соглашусь. вот только на счет убивания ДМРВ не совсем, т.к. сам датчик стоит перед сапуном,, и этот сапунный воздух не проходит через него, а практически сразу в впускной колектор, под действием давления(т.е. наоборот разряжения)
Ну ничего как у Вас по ушам то ездить умеют лыжи то хоть смазывают???
Третий год стоит 54 форточка уже машин кучу сменил а она как была ровная так и есть....
Парни,всем здрасти) вы конечно извените,но я дуб в движках,но хочу все знать....можете в картинках выложить дросель?!еще раз извените..... И сколько стоит на 52-54?!?! и да,что он дает?!
P.S Спасибо огромное
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
Парни,всем здрасти) вы конечно извените,но я дуб в движках,но хочу все знать....можете в картинках выложить дросель?!еще раз извените..... И сколько стоит на 52-54?!?! и да,что он дает?!
P.S Спасибо огромное
Открой капот и увидишь - к нему идёт тросик газа, он перед впускным коллектором.