Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от LeSlav
выходим из тёплого помещения на мороз в очках а потом возвращаемся в тёплое помещение... когда они запотеют? правильно, в помещении с мороза...
никакого конденсата в полостях не собирается летом от кондея... а вот зимой как раз и до инея доходит...
вы все время путаете предмет в окружающей среде . с разделеным (полым) обьемом и разницей температур внутри и снаружи.
Вывод:
Если на улице +25 и допустим прошел летний ливень, плохая вентилляция салона, то на внутренних стенках кузова теоретически может образоваться конденсат! Но для этого влажность воздуха должна быть 100%.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 09.07.2009 в 13:22.
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
miki125, учим физику. Для примера, вносите горячую вещь (кузов машины) в помещение с холодным воздухом (воздух в салоне) - о каком конденсате речь?
Кузов будет конденсировать влагу, только не в салоне, а на улице, но это ни интересно и не страшно, т.к. там все быстро сохнет и не успевает ничего намокнуть.
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от Shkrek
miki125, учим физику. Для примера, вносите горячую вещь (кузов машины) в помещение с холодным воздухом (воздух в салоне) - о каком конденсате речь?
Кузов будет конденсировать влагу, только не в салоне, а на улице, но это ни интересно и не страшно, т.к. там все быстро сохнет и не успевает ничего намокнуть.
ты меня конечно извини. но физику тебе учить надо.ты перепутал все на свете. даже не физику а образное мышление-- горячий воздух с наружи . а холодный ВНУТРИ машины. вопрос --где роса образуется? ответ--на горячей железке со стороны холодного воздуха.(точка образования росы).тобишь во внутрених полостях авто. В свое время фольсвагены в стойках заполнялись какой-то ерундой что бы исключить процесс коррозии.
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от miki125
ты меня конечно извини. но физику тебе учить надо.ты перепутал все на свете. даже не физику а образное мышление-- горячий воздух с наружи . а холодный ВНУТРИ машины. вопрос --где роса образуется? ответ--на горячей железке со стороны холодного воздуха.(точка образования росы).тобишь во внутрених полостях авто. В свое время фольсвагены в стойках заполнялись какой-то ерундой что бы исключить процесс коррозии.
вообще-то теплый влажный воздух конденсируется на холодных поверхностях. холодный на теплых - так пока еще не бывает
от работы кондея никогда внутри ничего не запотеет, так как внутри воздух холодный. а вот если подать теплый воздух в холодную сырую погоду, то внутри сразу все запотеет
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
ANTO, интересно. а как она туда попадает, там же она самотеком должна сливаться. у меня точно сливается на землю.
а в расширительный у меня одна трубочка подходит, а на нормах без кондея я видел, что две подходят из моторного щита.
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от Могиканыч
ANTO, интересно. а как она туда попадает, там же она самотеком должна сливаться. у меня точно сливается на землю.
а в расширительный у меня одна трубочка подходит, а на нормах без кондея я видел, что две подходят из моторного щита.