Чем привлекательна приора:
1 - ЦЕНА
2 - внешний вид современный.
3 - комфорт (всё зависит какая предыдущая машина была, так сказать всё в сравнении, после семёрки отца приора очень да же комфортабельная машина)
4 - надёжность (кому как фартанёт, хватает и браку), в целом машина надёжная, моя меня ни разу не подводила, всегда заводилась (при любой температуре), не ломалась.
5 - простота в ремонте (везде запчасти по приемлемой цене, повсеместный сервис)
Это конечно все хорошо, но забыли про внутренний полезный объем Буду писать про универсал, так как в других кузовах это не машины а тачки
"Кузов" в 450 литров заставит завидовать многих, да еще если задние сидения сложить получим почти 770 погрузочных литров
Ближайший конкурент по универсальности это Лачетти универсал, но за минувшие 2 года цены на него задрали до неприличия. Все остальные универсалы входят в ценовую категорию от 650 тыс. рублей.
__________________
пока на 21114 но так как нет альтернативы буду на 2171
Сказать, что Приора-хэтч симпатичеая - значит ничего не сказать. Она действительно красивая. об этом мне много людей говорили, и знакомые и случайные. Я и сам, медленно проезжая мимо витрин и видя в них отражение своей машины, влюбляся в неё ещё больше.
__________________
Тише едешь - дальше будешь... к тому месту, куда едешь
Последний раз редактировалось Бывалый мотоциклист; 15.10.2011 в 20:39.
Преимущества - цена, внешность очень приличная, хороший двигатель, возможности для достаточно недорого тюнинга. В сравнении с десяткой доработки и продвижки очень существенные. В сравнении с дешёвыми иномарками однозначно выигрывает по большинству показателей. Насчёт сверчков. Вы зайдите на форум Рено, или там Шевроле и почитайте - где дешёвый пластик, то сверчки есть абсолютно у всех машин бюджетного класса.И со временем что-то где-то греметь- стучать начинает обязательно. Думаю, что одна из ключевых причин - качество наших дорог. А ожидать от Приоры достоинств авто от 600 000 и выше - просто нелогично. И ругать наш автопром за то, что он не делает за 400 000 то, что иностранцы делают за 700 000 - просто смешно. Обслуживание иномарок - это вообще отдельная тема. Именно отсутствие качественного и доступного по цене сервиса толкнуло меня обратится к отечественному автопрому. И то, что иномарки "не ломаются" - настоящая брехня". А когда тебе озвучивают на сервисе "цену вопроса", то для небогатого русского человека - это просто шок. Знаю по своему печальному опыту. Причём иномарка у меня была далеко не развалюха какая нить. Так что у Приоры есть свои существенные плюсы и это факт. Но каждый выбирает для себя. И всё же - новая машина - это "новая машина". Само по себе это уже большой плюс.
а по поводу единственного плюса... вот когда у меня будет пара лямов лишних, вот тогда... я на них куплю недвижимость, а ездить буду опять на приоре!
я давно так и делаю, и недвижимость и дом, и поездки за границу четыре - пять раз в год, а езжу на приоре....меняю раз в два-три года...знаю что иномарки лучше ...но для меня после приоры иномарка начинается с гольфа а это уже другие деньги...на эту разницу лучше питаться вкусно и правильно и ездить куда захочешь...ну это уже конечно лично моё мнение...хотя иногда конечно думаю купить - но в этом случае беру в аренду на неделю покатаюсь и успокоюсь )