Парни тут тоже стал перед выбором.Вроде выбирал себе Приору хетчбек за 280-300т.р. 2011г пробег до 30т.км.И наткнулся на Лачетти хетчбег 1.4 ,за эту же суму можно взять 2008 года с пробегом 70-80 т.км. С одной стороны хочу посвежее машинку,но Лачетти все таки иномарка вроде.Интересует ваше мне,что дороже по расходниками,какой больше кушать будет?Езжу мало в месяц 1-2 т.км.Но летом надо будет на юг ехать 3т.км туда и столько обратно, на каком будет понадежнее удобнее и безопаснее???
ходи пешком...тебе видно не угодишь,или купи велик,не кушает,недорогой прост в обслуживании,иномарка))
летом и до юга на велике можно доехать,
лично я не люблю дешёвые понты,
а ещё не покупай машину вобще,таким мнительным,подозрительным, и жадным в дороге нет удачи...
извини,стаж у меня 15 лет...всяких видел,и всякого насмотрелся...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Зверобой
ходи пешком...тебе видно не угодишь,или купи велик,не кушает,недорогой прост в обслуживании,иномарка))
летом и до юга на велике можно доехать,
лично я не люблю дешёвые понты,
а ещё не покупай машину вобще,таким мнительным,подозрительным, и жадным в дороге нет удачи...
извини,стаж у меня 15 лет...всяких видел,и всякого насмотрелся...
солнце на спицах,синева над головой.
сядешь и просто нажимаешь на педаль-даль-даль-даль!)
Ходили с батей по автосалонам. Смотрели гольф класс, желательно с независимой подвеской. Устали искать, с балкой очень много машин.
В итоге нашли лачетти сарай за 471 000 2012 года выпуска в салоне стоит, ждёт хозяев. Нет кондея, зато без доплаты за цвет, уже серебрестый металлик или черный металлик, взяли серебристый. Взади независимая и всего на 20 000 дороже новой приоры сарая (очень хотелось сарай, для дачи так сказать). Если сравнивать мой сарай, то по эргономике багажника приоре очень далеко до лачетти.
Амид Уныпс, Да с 1,6, сарай с 1,4 не бывает. Седан с 1,4 вообще, что то около 440 000 будет. Как их еще не разобрали хз. Это ж гольф класс по цене приоры.