Я понимаю, если бы Комаров торжественно открыл производство калин или приор на заводах рено или ниссан. Ничего торжественного я не вижу.
+1000
это скорее печально,больше на "отверточный завод смахивает
"Уже с 4 марта 2013 года сборочная линия, на которой производят Lada Largus и Nissan Almera, перейдет на трехсменный график работы. Это связано с плановым ростом производства данных моделей, а также стартом во второй половине 2013 года выпуска одной из моделей Renault.
Полная мощность линии B0 — 350 000 автомобилей в год. Как рассказал представитель АвтоВАЗа, она достигается при работе в три смены семь дней в неделю. Пока завод намерен работать в пятидневном режиме, отмечает он."
хотя для потребителя это даже хорошо!
лучше вазовский ниссан чем черкесский лифан.
Как-то не верится мне в дикий успех очередного перелицованного логана.
Но посмотрим, что решит покупатель.
логан вроде неплохо продавался,ларгус не плохо идёт,а тут "большой"(больше логана) авто по цене логана -уверен очереди будут как на дастер.
есть ещё один большой +,что то новенькое для масс,праворульных блюбердов мало и ли все на ДВ,а тут не пахожий ни на что делающиеся на вазе,хоть какая то новинка.
Кто хочет логан, тот скорее всего купит логан.
Кто хочет ниссан, тот тоже скорее всего купит ниссан, а не логан в новой обёртке.
почему мы пытаемся уйти от правды???
по размерам этот авто самый большой сделанный на вазе+больше логана.
японские корни+реновские потроха+сборка наша=подъёмная цена для многих,это почти "мерседес" для нас.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
НО так-то маркитантки наверное чё-то там пащитали.
вот именно что их грамотные маркетологи очень грамотно всё просчитали.
зная немного про ниссан я сам с удовольствием готов на такой в люксе пусть и с логановской панелью(может так и будет)
японские корни+реновские потроха+сборка наша=подъёмная цена для многих
Скорее всего будет сделано как обычно. Адекватных денег будут стоить только самые пустые версии, на которые сразу же выстроятся очереди. А уже топовые, на которые реально интересно посмотреть, будут стоить совсем другого бабла. И опять придётся 10 раз подумать, прежде чем решиться на подобную покупку, потому как за совсем уже небольшую доплату будет маячить перед глазами полноценный цэ-класс.
Цитата:
Сообщение от alexru
это почти "мерседес" для нас
Не знаю, для кого уж ЭТО - мерседес, но как по мне, так подобное отношение хорошо только после классики вазовской. После приоры я на это смотрю, как на чуть больше машины за много больше денег.
soulmaster,пора привыкнуть что мы западу в автопроме проигрываем и реально.
Ибо основная задача была вооружение и космос, вот где мы еще можем составить конкуренцию(надолго ли).
PS.Чего уж греха таить был-бы выбор между приорой и ниссаном, выбрал ниссан.
Линейный вид
