Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Не знал куда написать, тему не создать еще, а тут вроде про мойку. Купил машинку недели 3 назад - очень даволен, но вот уже с первых помывок что-то не заладилось. Когда мою появляються разводы, какбудто водой с бензином помыл, причем они невовсех местах. Грешу на антикор обработку кузова, как лечить, или со временем пройдет? У кого-то такое было? Грязь липнет....и получаються как бы мини пятна, очень неприятно.
Так фишка в том, что как я понимаю там даже у стекловых уплотнителей обработка есть, или это я так все от багажника растянул? В общем пробывал отмыть отчистителем пятен - помогло, но когда снова мою - опять та же ситуация, возможно со временем обработка поизноситься, подтвердеет и не будет красить?
Мыть керхером машину не опасно, давление и струя конечно мощные, но никакого повреждения не будет, так что опасаться не стоит, к тому же работники автомойки совершали подобные действия и не раз. Ну а места креплений и так далее которые уязвимые на сколько я знаю закрывают специальной пленкой полиэтиленом, либо чем другим.
Ну и нагородили... Положил полотенце на генератор, обмотал его полиэт.пакетом и в бой, мою мыл и буду мыть, а радиатор промывать струей вообще первое дело после поездки за город, пух, мухи, грязь и пыль всё там.
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
Зимой или осенью мыть под капотом это абсурд
А если время позволяет, то можно конечно и с тряпочкой, но за 2 года мыли один раз и я бы не сказала, что подкопотное пространство особо грязное.
__________________
Ничто так не снижает цену Вашей машины, как попытка ее продать )
Обычно мою движек и все что есть под капотом осенью перед холодами... Открывается капот , берется в руки Керхер,Бош,Штиль и т.д (смотря у кого какая мойка).. поливается сначала специальной химией или шампунем, а потом смываешь... Никогда ничего не ломалось не глючило тьфу тьфу тьфу ... и смотреть приятно
Обычно мою движек и все что есть под капотом осенью перед холодами... Открывается капот , берется в руки Керхер,Бош,Штиль и т.д (смотря у кого какая мойка).. поливается сначала специальной химией или шампунем, а потом смываешь... Никогда ничего не ломалось не глючило тьфу тьфу тьфу ... и смотреть приятно
Именно так, только потом еще силиконовой пшыкалкой на провода и шланги чтобы не окислялись и не ссыхались соответственно
__________________
"Hokus-Pokus-Rauch im Haus schon sieht die Sache anders aus!"
В автомастерской наблюдал, как слесаря отмывали в хлам загаженное подкапотное пространство в Паджере. Из краскораспылителя окатили весь двигатель соляркой, и пошли курить. Затем водной струей под давлением смыли все. Двигатель, как из автосалона новенький, а под фарой дохлая мертвая кошка. Пока двигатель не помыли, её там ни кто не замечал. Водитель Паджеры предпочитал лишний раз под капот не лазить и двигатель не мыть, чтоб где-нибудь не коротнуло.