Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Цитата:
Сообщение от L33tBot
Лучше бы поставили стойки от Рено и Шумку усилили, избавились бы от сверчков. А так двигатели Рено ерунда и плохое начало
Почему плохое начало?
Цитата:
Сообщение от Vlad_40_RUS
А чем "более надежен двигатель РЕНО"? 21126 весьма не плох! Зачем велосипед изобретать?
А чем чем более надёжен двигатель 21126?
Цитата:
Сообщение от kams
Наш движок не хуже логана это точно!!!
Какие положительные свойства по сравнению с двигателем РЕНО имеет отечественный 21126 ?
Цитата:
Сообщение от Vity@s
Двигатель у Приора и так вполне хороший
В общем, люди, вы не объективны. Просто говорите НЕТ, а сами не знаете от чего отказываетесь. Что, все до приоры владели автомобилями РЕНО или сейчас ими владеют? Мыслите шире и не рубите с плеча. Лично я не считаю 21126 чем-то выдающимся, в то время, как однообъёмники иностранных брендов имеют на 15-20 лошадей больше при таком же расходе и объёме. Двигатель как двигатель
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Я как технический специалист могу сказать что реношный двигатель 1.6 нисколько не хуже приоровского. Программу под него все равно будут писать на автовазе адаптируя его к нашим условиям и экологическим требованиям. Да и реношный двигатель мощнее и современнее. Установка импотрных ДВС на наш автопром неизбежная реальность в связи с унификацией запчастей с альянсом Рено-Ниссан. В той же гранте уже присутствуют детали от Логана) Следующая приора будет строится на базе рено и поставить туда двигатель рено сам бог велел. Вы бы видели сколько сейчас идет бракованных Двс у приор... это просто тихий ужос. Разбираешь движок а там с завода установлена последняя ремонтная поршневая группа... и та болтается в цилиндрах.. Да безусловно относительно общего количества это мелочь, но последнее время что-то уж слишком часто. Кстати при покупке авто рекомендую прокатится именно на том авто которое берете и оценить его динамику, если разгон вялый лучше не брать. Иначе будет проблемный двигатель.
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
face, вот вы пришли и всё так популярно объяснили.
Цитата:
Сообщение от face
А чем чем более надёжен двигатель 21126?
ну а чем он не надежен? поставить на него гарантировано надежный ремень ГРМ с роликами и вообще не к чему придраться. хотя и китайские ремни и ролики свой полтинник выхаживают без проблем. чем рено-то надежней?
Цитата:
Сообщение от face
Какие положительные свойства по сравнению с двигателем РЕНО имеет отечественный 21126 ?
ну а какие отрицательные? а у рено какие положительные?
а я вот вижу хотя бы некоторый позитив в моторе 21126. его блок в сборе в магазине 22 тыс.рублей лежит и доступен, голова в доступности, любые железяки к мотору всегда в налии. взбредет мне в голову, хоть сейчас пойду и куплю что мне нужно. а с реномотором? тока в сервис? а после 60 тысяч или 5 лет , когда гарантия закончится, куда идти? за свои деньги покупать французские железки? а они будут французские или может через год уже китайские с французским ромбиком? вы где-нибудь купите, например, голову или блок к реномотору? это что, не плюс 21126? да просто банально: зальете где-нибудь в перефирии в бак *овна вместа бензина... - у нас же Россия!!! на СТО вам предъявят эту жижу в колбе и объявят ремонт за ваш счет... - не приценивались, сколько стоит новый реномотор??? и сколько вы его ждать будете? не в этом ли офигенный плюс рено?
Цитата:
Сообщение от face
Лично я не считаю 21126 чем-то выдающимся, в то время, как однообъёмники иностранных брендов имеют на 15-20 лошадей больше при таком же расходе и объёме
ну что вы говорите?! это они на бумажках шустрее и экономичнее. тот же форд 1,6 тоже мощнее по описанию, тока что-то как-то не особо динамичен и экономичен относительно той же приоры.
Цитата:
Сообщение от face
Что, все до приоры владели автомобилями РЕНО
а вы сами? владели рено? из реноводов тут тока Рыбак. он скажет, что в мотор своей рено не лазил. Ну и я не лазил в мотор своей приоры, и в мотор предшествующей ей 21104 тоже не лазил. это что, доказывает надежность рено?
Цитата:
Сообщение от face
Просто говорите НЕТ, а сами не знаете от чего отказываетесь
от чего? от "статуса человека у которого жизнь удалась , потому что у него типа ино"? да ну, нафиг. всё ясно как белый день: для рено установка на ВАЗы моторов собственного производства - дополнительный нехилый источник дохода. ВОТ и ВСЁ!!! других объяснений нет. а все эти "большая надежность" "большая мощность и экономичность" - не более чем элементы оболванивания потенциальных владельцев.
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Недавно общался с соседом-таксистом. Они как раз новые Логаны получили.
РЕНО наконец достигло качества АЗЛК!!!
Потому не факт, что реновский двигатель в Ладе будет чем-то принципиально отличаться от ВАЗовского двигателя в той же Ладе. Особенно при максимальной локализации.
Ну не верю я в резкий рост культуры производства в сегодняшней ситуации в стране. Потому при равном качестве сборки более сложный по конструкции двигатель будет МЕНЕЕ предпочтителен. При равных цене-качестве-надежности - все равно какой.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Цитата:
Сообщение от T&B
face, вот вы пришли и всё так популярно объяснили..................чем рено-то надежней?
Я ничего не объяснял, просто констатировал, что люди не объективны в своих оценках. Я не знаю чем РЕНО хуже или лучше 21126
Цитата:
Сообщение от T&B
[B]а я вот вижу хотя бы некоторый позитив в моторе 21126. его блок в сборе в магазине 22 тыс.рублей лежит и доступен, голова в доступности, любые железяки к мотору всегда в налии. взбредет мне в голову, хоть сейчас пойду и куплю что мне нужно. а с реномотором? тока в сервис? а после 60 тысяч или 5 лет , когда гарантия закончится, куда идти? за свои деньги покупать французские железки? а они будут французские или может через год уже китайские с французским ромбиком? вы где-нибудь купите, например, голову или блок к реномотору? это что, не плюс 21126? да просто банально: зальете где-нибудь в перефирии в бак *овна вместа бензина... - у нас же Россия!!! на СТО вам предъявят эту жижу в колбе и объявят ремонт за ваш счет... - не приценивались, сколько стоит новый реномотор??? и сколько вы его ждать будете? не в этом ли офигенный плюс рено?
Точно также пойду в магазин и куплю реношную голову в сборе. Запчасти на ВАЗ в таком обилии на прилавком ТОЛЬКО потому, что это распространённая машина в России. Если на ВАЗы начнут ставить рено-моторы, то запчасти точно также появятся в магазинах, ибо появится спрос. А насчёт бензина, вы уверены что приоромотор нормально перенесёт г*внобензин? Я - нет.
Цитата:
Сообщение от T&B
[B] они на бумажках шустрее и экономичнее. тот же форд 1,6 тоже мощнее по описанию, тока что-то как-то не особо динамичен и экономичен относительно той же приоры.
Вы не забывайте, что приора весит 1100 кг, а тот же форд килограммов на 100 больше, вот куда уходит дополнительная мощность. Зато за счёт массы форд и едет помягче.
Цитата:
Сообщение от T&B
а вы сами? владели рено? из реноводов тут тока Рыбак. он скажет, что в мотор своей рено не лазил. Ну и я не лазил в мотор своей приоры, и в мотор предшествующей ей 21104 тоже не лазил. это что, доказывает надежность рено?
от чего? от "статуса человека у которого жизнь удалась , потому что у него типа ино"? да ну, нафиг. всё ясно как белый день: для рено установка на ВАЗы моторов собственного производства - дополнительный нехилый источник дохода. ВОТ и ВСЁ!!! других объяснений нет. а все эти "большая надежность" "большая мощность и экономичность" - не более чем элементы оболванивания потенциальных владельцев.
Приора - моя первая машина. И я в мотор не лазил, и рассчитываю ближаишие годы туда не лазить. НИчего по поводу надёжности рено сказать не могу. Поэтому ВСЕХ рассматриваю изначально с одинаковых позиций, фору или предпочтения никому не даю.
Вы действительно считаете, что РЕНО обогатиться, если начнёт ставить по 1000 своих двигателей в месяц на ладу? Да это пшик в бюджете рено, дополнительный хилый источник дохода, который в ближайшие годы ничего не принесёт. Поскольку я сторонник теории заговора и власти денег, то считаю, что если бы 21126 был реально хорош, то РЕНО купили бы его и ставили на свои машины. Но этого нет, значит наш мотор не так хорош, как мы считаем.
А насчёт "типа ино": АВS - БОШ, элеемнты системы зажигания и топливоподачи - БОШ, электроника тоже не вся отечественного производства: датчики и прочее, подушки безопасности чьи, ЭУР, про колёса вообще молчу. Летом начнут коробку японскую на гранту ставить, что в этом плохого? Тоже самое и с двигателями и другими агрегатами
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
ShadowMaster, нет такого двигателя рено, нет такого двигателя ВАЗ. Есть, например, К7 или ВАЗ-21126. Нет смысла обсуждать двигатели в принципе - они разные! Если пишите про двигатели приоры следует уточнить, про какой речь, на прриоре их 2. Если говорим насчёт современности и надёжности двигателей К7 и ВАЗ-21126, то К7 сравнительно: не современный, не экономичный, не мощный, единственный плюс который вижу - использование вместо ремня грм цепи, но это относительный плюс - акустического комфорта цепь не добавляет...
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Цитата:
Сообщение от в571оа
Ну не верю я в резкий рост культуры производства в сегодняшней ситуации в стране.
Культура производства на конкретном производстве повышается небольшой серией волшебных пенделей и хотя-бы небольшим повышением ЗП. Неоднократно наблюдал такое в жизни...
Re: За! и Против! Логановских двигателей для LADA PRIORA
Цитата:
Сообщение от face
Вы действительно считаете, что РЕНО обогатиться, если начнёт ставить по 1000 своих двигателей в месяц на ладу? Да это пшик в бюджете рено
смотрел передачу по ТВ про рено. на некоторые модели не ставят передний стабилизатор себестоимостью всего-то каких-то 10 у.е. Если в год выпустить миллион таких машин, то это 10 миллинов у.е. чистой прибыли. Не побрезгали как-то в рено подзаработать 10 миллионами у.е в год на такой мелочи. Как вы полагаете, какого отличие стоимости мотора 126 от мотора рено? где-то 1-1,5 кило у.е, по минимуму, полагаю. а если в масштабе выпуска миллион машин в год?
Цитата:
Сообщение от face
Точно также пойду в магазин и куплю реношную голову в сборе
ну да. как только, так сразу запчастями завалят... )))))))) ждите...))) например, люкс плафоны только год назад появились, а приоро-короба в ниши багажника с крышечками вообще еще нигде не видно. приору штампуют 6 лет, а поршни и кольца для 126 в свободной продаже тока с прошлого года. прокладка родная стальная под голову для 126 -го мотора только сейчас появилась. а французы, - они лохи, они ведь не бужруи совершенно, и сначала завалят магазины запчастями по дешовке, что бы пиплы к ним в сервисы не бегали, и бабло оставляли не им, а комерсам в магазинах запчастей. да?))))) еще пример: комплект противотуманок на приору - 1200 рублей с проводами и лампами. позвоните в реносервис и приценитесь, сколько стоит доукомплектоваться противотуманками на рено))) купит он в магазине, что ему нужно будет... ага))))))
Цитата:
Сообщение от face
Летом начнут коробку японскую на гранту ставить, что в этом плохого?
наоборот, прекрасно. есть 5-ступ механика и альтернатива - автомат из японии - красота!!!! - так как это альтернатива. а когда вместо 21126 ставят рено мотор - это не альтернатива, выбора то нет. Вы правда не понимаете разницу что ли?????))
Цитата:
Сообщение от face
А насчёт бензина, вы уверены что приоромотор нормально перенесёт г*внобензин? Я - нет.
вы на самом деле не улавливаете смысл или намеренно уводите в сторону????? речь не о том, какой мотор как перенесет. речь о том, что если вас шлют на гарантийке при необходимости ремонта двигла, с мотором 21126 обойтись "своими силами" будет куда проще и бюджетней, чем с любым импорным мотором. И не забывайте, время бысто бежит. сейчас ваш рено новый, а через несколько лет, которые пролетят не заметишь, гарантия заканчивается. куда вы потом со своим реномотором????? за обычным датчиком будете пол для кататься.
И немного фантазий на тему о будущем: откуда у вас такая уверенность, что после того, как реномоторы не начнут ставить на приору или другие вазы, французы не перенесут их производство в китай или зимбабве, например, где рабсила подешевле, ведь моторов потребуется много, а ради прибыли, как говорил маркс, буржуя ничто не остановит...