В Балаково набирает оборот акция под лозунгом "Я плачу налоги, где мои дороги!" Вчера прошла акция с привлечением автомобилистов у которых был наклеен данный текст на машинах около городской администрации(фото выложу позже),были приглашены телевизионщики 2-х компаний города Балаково СТС и ТНТ,был снят репортаж(кстати полиция крутилась так настойчиво что ребятам пришлось переехать немного в другой район).Скоро будет показ по ТВ.
Есть предложение поддержать данную акцию нашего города по всей Сар.области так как дороги у нас по сравнению с другими областями хуже некуда.Если нужно выложу готовую форму наклейки на стекло.
Правда стыдно стало читать как с других областей нас об....ют по поводу дорожного покрытия. У нас тоже не думали что это вызовет такой ажиотаж(народ на улице спрашивает где взять такую наклейку что-бы пристроить себе на авто).Может общими усилиями и сдвинем дело с мертвой точки???
+1 Но наклейку я клеить не стану, а вот пару черных лент на машину повесить могу в честь траура по нашим дорогам. Вот как бы всем сообщить что будут значить эти черные ленты!
+1 Но наклейку я клеить не стану, а вот пару черных лент на машину повесить могу в честь траура по нашим дорогам. Вот как бы всем сообщить что будут значить эти черные ленты!
Выложу фото Сам поймешь что это действинее и нагляднее чем просто черная лента которую никто не поймет зачем ты на машину повесил.И еще вопрос как ты сможешь довести до простых автомобилистов против чего ты выражаешь свой протест?А надпись на наклейке сразу всё разъяснит.Кстати у нас теперь некоторые автомибилисты просто останавливают машины с наклейками и спрашивают где взять их.Надоели всем уже эти дороги в нашей Губернии и никто не вирет в обещания нашего главы области.
Я тебя хорошо понимаю, но хочется что то по проще и понятней для всех! уж очень не хочу ездить с наклейкой. А бороться с этим надо !!!!!!!!!!!
Добавлено через 2 минуты
Да и вот ещё думаю всем интересно!!!!!!
Содержание 1 км дороги в России обходится в 8 038 евро
Всемирный банк пересмотрел свой доклад об оценке стоимости содержания и ремонта автомобильных дорог в России. Если раньше в документе указывалось, что на содержание 1 км дороги в нашей стране расходуется от 25 до 50 тысяч долларов, то сейчас эта цифра составляет 8 038 евро за километр трассы.
Правда, как оказалось, найти качественные дороги с таким финансированием почти невозможно, пишет «Российская газета». В первом докладе, подготовленном Всемирным банком, сообщалось, что на содержание дорог в России расходуется от 25 до 50 тысяч долларов за один километр и плюс ко всему они «являются самыми некачественными». Получив такие данные, российские дорожники сильно возмутились, заявив, что таких дорогущих участков в стране не существует.
Для подготовки нового отчета Всемирный банк провел с российскими специалистами совместную экспертизу, в результате которой выяснилось, что содержание и ремонт для федеральных и региональных дорог в России обходится примерно в ту же сумму, что и в Финляндии - 8 038 евро на один километр дороги (данные для РФ за 2010 год).
«Федеральные трассы только в этом году на 60% станут соответствовать нормативам. В случае с Финляндией стоимость содержания дорог на 1 км в 2008 году составила 7274 евро для всех типов дорог. Причем там учитывались и расходы на муниципальные дороги. Если учесть расходы на ремонт наших местных дорог, то стоимость содержания в целом по России упадет до 3,5 тысячи евро за километр», - заявил изданию глава Росавтодора Анатолий Чабунин.
Интересно, что в соответствии с данными World Economic Forum, среди 139 стран Финляндия занимает по состоянию дорог 13-е место, в то время как Россия - 125-е место. «Доля госрасходов на дорожное хозяйство в валовом внутреннем продукте сократилась с 2,8% ВВП в 2000 году до всего лишь 1,5% в 2009 году. Практически в два раза. Хотя федеральным бюджетом России и предусмотрено значительное увеличение финансирования дорожного хозяйства в 2011-2013 годах, однако это увеличение будет все же ниже уровня, необходимого для обеспечения надлежащего содержания и ремонта существующей дорожной сети», - объясняет Чабунин.
Поиски источников финансирования дорог Всемирный банк предлагает начать с налогов на горюче-смазочные материалы, которые во всем мире являются главным инструментом ценовой политики в транспортной отрасли. В РФ эти налоги сохраняются на относительно низком уровне. Кроме того, предлагается наладить систему дорожных фондов. Оплату же конкретных дорожных работ предлагается производить по их завершению. Прислушаются ли российские дорожники к мнению западных экспертов, покажет время, однако пока состояние российских дорог европейским назвать сложно.
Re: Дороги в Сар.области
Re: Дороги в Сар.области
, джип идёт на таран. Причину аварии можно узнать? Все живы?
Линейный вид
