И объяснили это тем, что ДМРВ насыщает воздух кислородом чтоли?
да никак не объясняли, просто сказали на ДМРВ больше нравилось как машина ехала. Но именно про атмосферник речь шла. и где-то еще на форуме попадалась инфа такая. Ну поставит, расскажет лучше или хуже )
exie, что-нибудь можешь сказать по разбросу уровня, пролили волгофорунки, критична ли разница? Точных цифр не помню...но диагност сказал разница примерно 3%. Но что-то одна сильно впереди остальных, а последняя самая слабая...
Это ж я так понимаю пиковый распыл форсунок и если загрузка форсунок будет в районе 80% разница будет ли влиять на детонацию?
exie, что-нибудь можешь сказать по разбросу уровня, пролили волгофорунки, критична ли разница? Точных цифр не помню...но диагност сказал разница примерно 3%. Но что-то одна сильно впереди остальных, а последняя самая слабая...
Это ж я так понимаю пиковый распыл форсунок и если загрузка форсунок будет в районе 80% разница будет ли влиять на детонацию?
Разброс 3% вполне допустим, на детонацию не повлияет. Настройщик с головой всегда делает небольшой запас по топливу, поэтому в любом случае детона быть не должно.
При разнице 2% четыре форсунки уже считаются некомлектом.
Загрузить волговские на 80% (400-420кг воздуха, если вам так понятнее) - это валы уровня сти-3, ресивер и выхлоп.
Разброс 3% вполне допустим, на детонацию не повлияет. Настройщик с головой всегда делает небольшой запас по топливу, поэтому в любом случае детона быть не должно.
Ясно, спасибо! Просто думал имеет ли смысл менять форсунку.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от reg62
При разнице 2% четыре форсунки уже считаются некомлектом.
да в магазинах их никто не проливает же, кроме отдельных спец. контор. Да и продаются они поштучно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от reg62
Загрузить волговские на 80% (400-420кг воздуха, если вам так понятнее) - это валы уровня сти-3, ресивер и выхлоп.
у меня так и было около 400, но загрузка форс насколько я помню была 85% и расход бенза был тоже неадекватно высокий... меньше 10-12 литров никогда не было, даже при спокойной езде...))) это на 8.9+рес СТТ + выхлоп. А тут поставил сток ресивер и на 4000-5000 сдетонировало походу, прогорел клапан.
Народ потихоньку отказывается от волговских форсунок в пользу настоящих бошевских.
Есть варианты 300мл, 340мл и 400мл в рампу приоры. Для любого уровня от ресивера до дросселей.