надо прикинуть, войдет ли в приоровский бачек датчик от десятки по высоте и не будет ли задевать при этом поплавок-магнит за стенки. если ОК, можна разобрать "десятый" датчик, вклеить вместо крышки шпильку/болт, в верхней части бачка дырку под шпильку дрелью, изнутри пропускаем шпильку в дырку и внаружи оккуратной гаечкой её. рядом еще одну дырочку сверху под провода через подходящую резиновую прокладку типа как на моторчике омывателя и обычный контакт-колодку на два провода. датчик вывести на пустующую индикацию на приборке, например ЕБД, наверняка срабатывает от замыкания на массу. и всё, датчик готов
еще вариант: поплавок-магнит от десятого датчика снимаем с датчика, сверху в потолке бачка дырка под шпильку, изнутри ось для поплавка рядом со стенкой крепится с помошью этой дырки к потолку через дырку, на стенку снаружи клеится обычный геркончик и к нему два привода под колодку. имхо, если датчик уровня омывалки крайне необходим, сделать его очень не сложно
Сегодня ехал в дождь и слякоть, часто работали дворники плюс брызгал водой. Но вот напор воды стал всё меньше и кончился совсем. Подумал что-то полетело т.к. на панели даже и не пикнуло, что вода на минимуме как это было на протяжении 5 лет в предыдущей десятке.
Приехал в гараж, открыл капот и увидел, что вода полностью кончилась. Датчик на месте, контакты подведены, но сигнала никакого не было. Вопрос - он сдох или что ?
P.S. За год езды вода полностью кончилась впервые и если это только датчик виноват, то может он изначально был мертвым (бракованным), кто сталкивался - отсоветуйте в чём проблема ?
Спасибо.
В Приорах нет датчика даже в люксе. Это, прошу прощения - мотор омывателя.
В Приорах нет датчика даже в люксе. Это, прошу прощения - мотор омывателя.
у кого нет, а кто себе сам поставил... вот например я поставил бачок от 2112 110 рэ + датчик уровня омывающей жидкости 89 рэ + колодка 10 рэ + провод 1-1,5 метра в загашниках валялся, все это устанавливается в приорку (бачок будет сложно поставить, там снизу жгут мешает попасть в отверстие), подключается к датчику уровня тормозной жидкости, при низком уровне жидкости загорится (!) восклицательный знак в кружочке на приборке, вот и все...
Недавно тоже попал на трассе с пустым бачком, не ожидал такого подвоха, до этого четырка была привык блин.) Хорошо ларек неподалеку был, теперь вожу бутылку пятилитровую.)))
Писал Я на АвтоВАЗ по поводу зачем изничтожили бортовую систему контроля на приоре, ответ был следующим
В целях удишивления конструкции!!!!!!!!!!
удишевления :biggrin: тут максимум на 1500 рублей конструкции...Тоже мне нашли причину У меня вабще ситуация была что доп стоп сигнал только работал а 2е лампочки перегорели на фарах.....14ая была сраз пищал что лампа какаято не горит...к хорошему быстро привыкаеш.....(((( (я имею ввиду про борт систему оповещения )
В преддверии зимы решил сделать подогрев бачка омывателя лобового стекла. Трубка медная ф10мм длина 90 см (досталась бесплатно-кондиционерщики потеряли в подъезде), шланги расширительного бачка длиной 1м - 2 шт по 30 р/шт, хомуты 5шт по 12р/шт и пол дня работы. В итоге жидкость горячая и чистит стекло "на ура".
подключается к датчику уровня тормозной жидкости, при низком уровне жидкости загорится (!) восклицательный знак в кружочке на приборке, вот и все...
А не стрёмно, когда вдруг загорается такой символ во время движения??? И думаешь - омыватель или тормозуха?
Цитата:
Сообщение от грибник
В преддверии зимы решил сделать подогрев бачка омывателя лобового стекла. Трубка медная ф10мм длина 90 см (досталась бесплатно-кондиционерщики потеряли в подъезде), шланги расширительного бачка длиной 1м - 2 шт по 30 р/шт, хомуты 5шт по 12р/шт и пол дня работы. В итоге жидкость горячая и чистит стекло "на ура".
Вот это зачОт
На Приоре жидкость хоть и отмерзает быстро, т.к. находится непосредственно под капотом, зато тёплая моет лучше.
На некоторых ино бачок расположен в пространстве между бампером, крылом и локером - вот там это проблема!