Re: Тагил.....разговоры обо всём 2!!! (продолжение)
Решил я подтянуть ремень. Не заводя машину сегодня вообще(не ездил никуда) подтянул ремень генератора. Заводить... А не тут то было. Крутил как в холостую, как будто свечи выкручены или ремень поравлся. Я конечно подумал о самом худшем. Обошлось, ремень целый. Всё собрал, начал запускать в наглую. Крутил долго, два раза включал плазмер(сушка и прогрев свече) не знаю он помог или нет, но с горем по полам двигатель тря запустилася. Выровнялся всё работает. Смотрю на зарядку а она показывает 11,9 и появился слабенький свист. Думал что ремень перетянул, чуть ослабил свист так и остался. Звук идет вроде как от генератора не от ролика. Когда машина нагрелась до 80 градусов свист из редка начал пропадать то появлятся. Потом на холостых чуть затроила через сикунд 5 прекратилось. БК выдал ошибку пропуск зажигания. После такого не хорошего запуска ошибок ни каких не было.
Вопросы:
1 Может ли из-за неисправности генератора машина не запуститься? Если нет то из-за чего может быть такая фигня?(грешу на РХХ)
2 Как разбирается катушка зажигания(замена пружинок)?(Очень хотелось бы наглаядно с илюстрациями)
3 Сколько должен быть зазор между шкивом и датчиком положения коленвала?
4 Свистит подшипник на генераторе. Его можно заменить? И как снимается генератор и как разбирается?(Очень хотелось бы наглаядно с илюстрациями)
Пока вроде всё
Re: Тагил.....разговоры обо всём 2!!! (продолжение)
Цитата:
Сообщение от OneEvil
Объясните зачем вот эта пласмассовая заглушка на приводе, где устанавливается внутренняя граната?
Чтобы вставить в ЗПО производителю....
Цитата:
Вопросы:
1 Может ли из-за неисправности генератора машина не запуститься? Если нет то из-за чего может быть такая фигня?(грешу на РХХ)
2 Как разбирается катушка зажигания(замена пружинок)?(Очень хотелось бы наглаядно с илюстрациями)
3 Сколько должен быть зазор между шкивом и датчиком положения коленвала?
4 Свистит подшипник на генераторе. Его можно заменить? И как снимается генератор и как разбирается?(Очень хотелось бы наглаядно с илюстрациями)
1. При нормально заряженной АКБ движок запустится даже при полном отсутствии генератора и проработает минут 50-60.
2. Снимаешь катушку и просто вытягиваешь пружинку до нужной длины.
3, Около 1 мм. Зазор задан конструктивно и не регулируется.
4.Можно. Отстегнуть гену от движка легко, а вот вытащить из-под капота-цирк еще тот (рекомендую пополнить словарный запас нецензурных выражений, и доставать в отсутствие дам). Легче всего достается снизу при снятой защите.Разбирается на столе легко, собирается тоже. Если нужно снять шкив запасись съемником.
Цитата:
БК выдал ошибку пропуск зажигания
Таких ошибок не бывает. Бывают ошибки-пропуски воспламенения, что суть не одно и тоже. В память ЭБУ заносятся не всегда.... К сожалению.
Re: Тагил.....разговоры обо всём 2!!! (продолжение)
Цитата:
Вроде регулировался раньше
На ВАЗах-никогда....
Цитата:
Хотелось бы узнать почему она не завелась
Х.З. Я не Кашпировский и не Чумак, и даже не Глоба. Причин незапуска двигателя может быть несколько.
1. Отсутствие управляющих импульсов на форсунки.
2. ЭБУ не видит сигнала с ДПКВ.
3. Отсутствие управляющих импульсов на ИКЗ.
4. Недостаточная компрессия, отсутствие давления топлива, засорение форсунок, нерабочие свечи, ИКЗ..... В Вашем случае вряд ли.
Пункты 1 и 2 наблюдал на своей машине, причина в жгуте проводки. Косяки выловил осциллографом. Сканер тут не поможет, как впрочем и официалы. Ошибок в памяти не было.
Re: Тагил.....разговоры обо всём 2!!! (продолжение)
Цитата:
Сообщение от OneEvil
зачем вот эта пласмассовая заглушка на приводе
У меня в книжке ее нет. Спросил в гаражном сервисе, говорят, что на наших машинах еще такого не видели (возможно из за того, что они перед началом ремонта по 100 принимают и их теряют), а на чужемарках стоит что то подобное, типа отбойника-ограничителя, чтоб торец вала об дно гранаты не долбил.
__________________
Лучше молчать и казаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения
Re: Тагил.....разговоры обо всём 2!!! (продолжение)
Цитата:
Сообщение от alex 96
типа отбойника-ограничителя, чтоб торец вала об дно гранаты не долбил
При ударе (в чем сильно-сильно сомневаюсь, длина шлицев не даст) осколки данной заглушки попадут в ШРУС. Что очень не есть хорошо. Наверняка это технологическая заглушка-предназначение описывал выше....