на легковых площадь маленькая.посему клепать опасно.может оборвать накладку
Когда безысходник можно клепать.Клепал без клея.все работало гуд.(на другой машине,один минус ресурс меньше,и руки не крюки надо) А вот то что клей отваливается на импорте был у знакомого опыт.Весчь надо чувствовать.
Всяко было 20 лет на зад ,и поршня(тормозные) вылазили на сотке км.Правильное клепание и распределение заклёпок ,вот результат хороший.Да там тонкостей много.Смотрите (тюнинг железа)УЩП,отрицательный задний развал.Я там с фото.
фиг знает.порвалось само тело накладки.клепать вроде умел.и на грузовиках клепал и .и сцепы переклепывал .все окей.но такой касяк вылез на своей машине
кстати заводские колодки я нашол
я заменил на пробеге в 70тыс км.износ вот
замиенил их на новые из за скрипа.поставил вот такие http://avtopasker.ru/catalog/index.p...3502090&group=
работают идеально.
менял на офф сервисе .слесарь сказал что родные ходят 120тыс км.да висовские(родные) сильно не понравились.очень неаккуратно сделаны да и поскрипывают в сырую погоду
Вот после 45 т.км не мои.Пятна это где еще не притёрлось.
да пятна это еще относительно
у меня на 30 000 км бардак начался полный с задними Т,С. что не делал и не менял - БЯДА.
поставил диски и забыл проблемы.
ну эт так к слову.
п.с. последнее время расходняки стали уапными....... что печально
Линейный вид
