Оцинковка Приоры

[Polmiro]

Сообщение от Dismember

Металл на автоваз приходит вроде как из Север стали?

В последнее время вообще за бугром покупали ибо дешевле, а рос. металурги борзеют, уже сегодня путин им пальцем пригрозил

[Polmiro]

Ну вот, совковые металурги обьявили о росте цен на металл на 25% с 1го июня, и как после этого не повышать цены на авто?

[face]

Polmiro, Скажите, почему цинкуют машины с внутренней стороны? Там климатические условия хуже? вроде логично защищать внешние поверхности кузова...

[Polmiro]

Сообщение от face

Polmiro, Скажите, почему цинкуют машины с внутренней стороны? Там климатические условия хуже? вроде логично защищать внешние поверхности кузова...

А потомучто метал гнить всегда начинает изнутри (не проветривается), Снаружи гнить начинает только если есть сколы краски, но это бывает у хозяев-раздолбаев, которые не следят за машиной. Если наносить цинк ещё и снаружи это супер дорого и надо менять технологию окраски.

[mds057]

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

17.05.10
"Здравствуйте. Скажите пожалуйста какие именно детали кузова Лады "Приоры" универсал оцинкованные?"


17.05.10
"Добрый день, Малявкин Дмитрий! Автомобиль Приора (седан) имеет оцинкованные детали кузова: панель пола передняя, панель пола средняя, панель пола задняя, соединитель порога пола передний, соединитель порога пола, поперечина пола передняя средняя, надставка заднего пола, поперечина передняя среднего пола, надставка арки, поперечина пола средняя, поперечина пола задняя, усилитель щитка передка верхний, усилитель щитка передка верхний, усилитель щитка передка нижний, боковина кузова, накладка боковины нижняя, усилитель передней стойки боковины правый, усилитель передней стойки боковины левый, арка заднего колеса наружная, соединитель задней арки передний, накладка боковины нижняя средняя, усилитель ветровой стойки, поперечина панели задка нижняя, поперечина рамы заднего окна наружная, панель крышки багажника наружная, панель крышки багажника внутренняя, панель передней двери наружная, панель передней правой двери внутренняя, панель передней левой двери внутренняя, панель передней левой двери внутренняя, направляющая опускного стекла передней двери в сборе, панель задней двери наружная, панель задней двери внутренняя, панель облицовки радиатора, панель капота внутренняя, крыло переднее, усилитель переднего крыла задний, брызговик переднего крыла, усилитель брызговика правый, усилитель брызговика левый, площадка АКБ, крыло заднее, надставка заднего крыла, желобок заднего крыла, соединитель заднего крыла и пола, и рамка люка наливной горловины. Комплектация автомобиля на перечень оцинкованных деталей значения не имеет. "
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко

[ALEKS777]

что то тут прям вся машина почти оцинкована))

[ARHO]

Сообщение от ALEKS777

что то тут прям вся машина почти оцинкована))

Если внимательно почитать, то получиться там сям по чуть-чуть. Видимо самые проблемные зоны.

[vovan]

Сообщение от ARHO

Если внимательно почитать, то получиться там сям по чуть-чуть. Видимо самые проблемные зоны.

Угу. Смотрел как-то как оцинковуют кузова Гольфов и Пассатов. Вот к чему расти нужно.

[Polmiro]

и как же их оцинковывают? и где смотрел?

[vovan]

Сообщение от Polmiro

и как же их оцинковывают? и где смотрел?

Был у меня фильм документальный о ведущих мировых заводах авто и мото. Показывали как Харлеи делают, БМВ ... и пр. Так вот, кузов гольфа в сборе целиком помещают в электролитическую ванну. Он оцинковывается ВЕСЬ, а не пятнами. Отсюда и гарантия на 12 лет по любым дорогам.