Делать диагностику желательно, хотя бы почитать ошибки в крайнем случае.
А какой год выпуска машины? Если рестайлинг, после конца 13 года, то ДСА на ней стоит только для ЭУРа.
Значение скорости контроллер получает с датчиков скорости колес через блок АБС по Кан-шине и по ней же контроллер дает данные на приборку.
шина CAN
Авто выпуска 02.2013, диагностика выдает ошибку 0500 - Неверный сигнал датчика скорости, на машине стоит ГУР.
Здравствуйте. У меня проблема такого плана. При движении, ну допустим 120км/ч отпускаю акселератор и стрелка спидометра падает до 60-80 км/ч. Стоит тронуть педаль, стрелка становится на свое место. Машина дергается. Отказывает ЭУР, но как то интересно, рывками.
Датчики скорости меняли, проводку прозвонили. Ума не приложу где собака порылась. И еще одно интересное наблюдение, все эти радости вылазят не сразу после начала движения, и чем больше едешь, тем сильнее ощущаются.
Дорого времени суток! Перестал работать спидометр и соответственно счётчик пройденного пути, авто начало дёргать при езде внатяг. Заменил датчик скорости, который сверху на коробке, на новый, с точно такой-же маркировкой. Не помогло. Поменял предохранитель 7,5А - не помогло. Провёл тест приборной панели - норма. Решил что новый датчик не исправен, полез снимать с целью возврата в магазин, стоит кстати 405 руб. И о чудо! Примерно в 3-х сантиметрах от колодки датчика обнаружил ПЕРЕТЁРТЫЙ провод! Там и тереться не обо что... Кинул "соплю" и всё заработало. До сих пор секрет, как он перетёрся ))
Всем привет!
надеюсь, кто-нибудь сможет подсказать, куда смотреть.
Приора спорт купе 2012. приборка с навигацией. ЭУР, АБС.
Сдох спидометр. одометр не крутит, Чек ругается на сигнал сдатчика скорости, ЭУР работает!!!
Датчик заменил, ситуация не изменилась.
Питание на датчик приходит и + и -. Визуальный осмотр провода обрыва не выявил.
Нашел схему из которой видно, что сигнальный провод идет на 28-й пин в колодку приборки. Прозваниваю от датчика до приборки - тишина. И вроде бы радоваться, но нет.
Попробовал подавать короткими импульсами +12 через контрольку на пин в приборке. реакции стрелки нет совсем.
Куда копать?
Завязано ли считывание скорости на АБС ? АБС давно не работает, сдох блок управления, но до недавнего времени это никак не мешало работе спидометра.
Всем привет!
надеюсь, кто-нибудь сможет подсказать, куда смотреть.
Приора спорт купе 2012. приборка с навигацией. ЭУР, АБС.
Сдох спидометр. одометр не крутит, Чек ругается на сигнал сдатчика скорости, ЭУР работает!!!
Датчик заменил, ситуация не изменилась.
Питание на датчик приходит и + и -. Визуальный осмотр провода обрыва не выявил.
Нашел схему из которой видно, что сигнальный провод идет на 28-й пин в колодку приборки. Прозваниваю от датчика до приборки - тишина. И вроде бы радоваться, но нет.
Попробовал подавать короткими импульсами +12 через контрольку на пин в приборке. реакции стрелки нет совсем.
Куда копать?
Завязано ли считывание скорости на АБС ? АБС давно не работает, сдох блок управления, но до недавнего времени это никак не мешало работе спидометра.
А приборку взять такую на тест рабочую не где подключить другую!? Не у кого из друзей?!
Всем привет!
надеюсь, кто-нибудь сможет подсказать, куда смотреть.
Приора спорт купе 2012. приборка с навигацией. ЭУР, АБС.
Сдох спидометр. одометр не крутит, Чек ругается на сигнал сдатчика скорости, ЭУР работает!!!
Датчик заменил, ситуация не изменилась.
Питание на датчик приходит и + и -. Визуальный осмотр провода обрыва не выявил.
Нашел схему из которой видно, что сигнальный провод идет на 28-й пин в колодку приборки. Прозваниваю от датчика до приборки - тишина. И вроде бы радоваться, но нет.
Попробовал подавать короткими импульсами +12 через контрольку на пин в приборке. реакции стрелки нет совсем.
Куда копать?
Завязано ли считывание скорости на АБС ? АБС давно не работает, сдох блок управления, но до недавнего времени это никак не мешало работе спидометра.
проблема решилась.
приехал к диагносту, тот почитал ошибки. неожиданно для меня начал читаться блок АБС, хотя раньше никак не отзывался и не подавал признаков жизни. спидометр при этом работал исправно. Как только умер спидометр, стал отзываться блок АБС. ругается на передний правый датчик. Диагност что-то поправил через сканер, катнул машину назад и вперед и все заработало.
самое интересное, что я снимал блок управления АБС, чтобы отдать его на осмотр электронщику. спидометр прекрасно работал без этого блока, а сейчас мне говорят, что ДС нужен только для ЭУР, а спидометр работает через АБС.
в общем не понимаю, как построен этот автомобиль, но крови выпил уже много.