Kazbek, я на двенашку себе ставил спорт пружины, при поворотах руля спереди постоянно выскакивали они из стаканов, хотя мне говорили все супер будет, они типа как родные!!!я снял их нафиггггг достал хруст!!!потом клинерс меньше будет, нужно это постоянно помнить об этом и быть осторожнее!!!когда литье ставишь от 15го размера и выше клинерс и так становится меньше!
а объясни поточнее, где турбо гараж находится???а то я слышал за него, а где точно ни наю!!интересно под заказ у них сабли можно замутить??
кароче на против остоновки дворец спорта есть дом №94 там будет большой порадный вход заходиш туда и сразу на право. я спрашивал у них по поводу решоток сказали что на приору у них пока ничего нет. а ты пружины какие ставил -4? стаканы и стойки передние от 10 ставил?
а распорки под капот и на зад кто-нибудь ставил? говорят что передняя распорка не даёт движку просидать и подушка не так ушатывается а заднюю советуют особенно на седаны ставить зад не так закидывать будет и машина в повороты ровнее входить будет. хотелось бы послушать совет того кто их уже ставил и испытал на себе есть ли от них толк.
Kazbek, в случае аварии одна стоика тянет за собой другую.Это если спереди стоитрастяжка,а про заднюю не знаю.Если у тебя люкс,то ты вперед не поставишь растяжку,мешает блок абс.
а ты пружины какие ставил -4? стаканы и стойки передние от 10 ставил?
это было три года назад, я сильно и не вникал, хотелось попонтоваться-выхлоп, ксенон, диски, пружины низкие, короче вот и поставил это все!!!потом ксенон в фарах китайских не хрена не светит, тонировку спереди отодрал мусора закалибали, пружины снял вываливались постоянно, один выхлоп радовал, вот так!!диски 15е поставишь она чуть опустица и хватит, кстати когда назад в приору двое садится, жопа вобще очень сильно проседает и так!!
Kazbek, зачем тебе короткие пружины. Поставь более жесткие. И клиренс больше и управляемость лучше. И грузоподьемность увеличится, и все ямки на дороге сможеш как следует прочувствовать.
Kazbek, зачем тебе короткие пружины. Поставь более жесткие. И клиренс больше и управляемость лучше. И грузоподьемность увеличится, и все ямки на дороге сможеш как следует прочувствовать.
да я её вообще не гружу никогда. скорее всего пока в подвеске нечего менять не буду, просто знакомые ребята посоветовали что если собираешся улучшить подвеску и чтоб она реально опровдала вложенные в неё деньги то надо этим досконально заниматься в плоть до устоновки задних дисковых тормозов а это не дешёвое удовольствее вся эта в ручную регулируемая подвеска в месте с тормозами обойдётся около 30т.р. а все эти мелкие переделки типа распорок и замены пружин просто выброс денег на ветер.
это было три года назад, я сильно и не вникал, хотелось попонтоваться-выхлоп, ксенон, диски, пружины низкие, короче вот и поставил это все!!!потом ксенон в фарах китайских не хрена не светит, тонировку спереди отодрал мусора закалибали, пружины снял вываливались постоянно, один выхлоп радовал, вот так!!диски 15е поставишь она чуть опустица и хватит, кстати когда назад в приору двое садится, жопа вобще очень сильно проседает и так!!
сегодня у меня глюк какойто был после того как мне установили другой воздушный фильтор, еду по жукова притопил резко на 4-й до пола и на отметке 140 км/ч движок заглох. мастер сказал что это могло быть из за фильтра типа двигатель под него подстраивается поак. У кого нибудь было такое? и вообще из за чего это могло произойти ни кто не вкурсе?
Kazbek, Не хера ты гоняешь.От хорошева до самарского так разогнался?У меня было чтот то похожее,заглохла на светафоре.Хорошо Сцепление выжал и к перекрестку подкатывался,а музыка играет не слышно,потом на панель приборов глянул и сотрю лампочки все загорелись.Завел и дальше поехал.А то если бы на ходу заглохла то могло бы клапана позагинать.
Kazbek, Не хера ты гоняешь.От хорошева до самарского так разогнался?У меня было чтот то похожее,заглохла на светафоре.Хорошо Сцепление выжал и к перекрестку подкатывался,а музыка играет не слышно,потом на панель приборов глянул и сотрю лампочки все загорелись.Завел и дальше поехал.А то если бы на ходу заглохла то могло бы клапана позагинать.
Клапана не погнуло бы. Эт косяк прошивки мозгов. Лечится коррекцией самой прошивки.
сегодня у меня глюк какойто был после того как мне установили другой воздушный фильтор, еду по жукова притопил резко на 4-й до пола и на отметке 140 км/ч движок заглох. мастер сказал что это могло быть из за фильтра типа двигатель под него подстраивается поак. У кого нибудь было такое? и вообще из за чего это могло произойти ни кто не вкурсе?
Линейный вид
