Народ, кто-нибудь пробовал отключать АБС???
Или всех устраивает ее работа?
И становится ли лучше после ее отключения???
А то чет меня все чаще посещает мысль ее отключения, а еще лучше вывести на кнопку - захотел отключил, захотел - включил)))
У меня сейчас АБС есть, так у меня такое ощущение, что тормозной путь увеличивается, но зато можно рулить, когда тормозишь. Тоже возникали мысли его отключить, но позавчера ехал в деревню и понял совсем его прелесть, а то не дорого а просто каток был да еще и отшлифованный )))
Ну,АБС НЕ УКОРАЧИВАЕТ торм путь,частенько наоборот.Просто позволяет рулить куда тебе надо.И ещё,заметил совсем недавно одну фишку,думал кажется мне.Судя по тому,что вопрос поднимается-Значит не кажется.Так вот ,АБС бывают разных поколений и по-разному настраиваются.В моей предыдущей машине она работала по-другому как-то.Т.е. даже попозже вмешивалась,чем в приоре.Вот на приоре на гололеде если нажать тупо и до конца педаль(что рекомендуется инструкцией к АБС),то торм путь Гораздо длиннее,чем нажимать аккуратно и дозировать периодически.А на опеле было практически одинаково(я много раз тогда сравнивал это,и в занос его пробовал срывать-у меня там до фига электронных "помощников"было)
gloniv,не думаю что это так, принцип абс везде одинаковый, тем более на приоре не плохая, более менее соременная, может у тебя на опеле стояло курсовая устойчивость
Borman, принцип одинаковый,а вот работает Абс по-разному.И поколения разные.и в работу включаются по-разному.это я точно говорю.моё мнение,у приоры абс включается рановато....хотя и стоит,вроде,4-го поколения
Линейный вид
