Думаешь стоит купить ее от АП в дополнение к примочкам от ТМ ? Чисто твое мнение ))) Или это деньги на ветер т.к и без нее нормально будет?
Что могу сказать.Если ты гонщик ставь. А при повседневной, обычной езде прихода от нее врятли почувствуешь.Да и ставить ее надо над защитой,а то где нибудь пенек поймать можно.Чем чревато,понятно.И следущее, некоторые защиты приходиться переделывать(задние уши не подходят). Себе не стал ставить.Ограничился задним усилителем кузова(телевизором) и УЩП.
Что могу сказать.Если ты гонщик ставь. А при повседневной, обычной езде прихода от нее врятли почувствуешь.Да и ставить ее надо над защитой,а то где нибудь пенек поймать можно.Чем чревато,понятно.И следущее, некоторые защиты приходиться переделывать(задние уши не подходят). Себе не стал ставить.Ограничился задним усилителем кузова(телевизором) и УЩП.
Точно все! прихода особого нет, есть теперь напряги, с моим занижением -5 см, и распоркой, которую еще пришлось отогнуть, чтобы об паука не билась, она теперь торчит ниже защиты, раньше нигде не цеплял, сейчас цепляюсь везде, благо сугробы снега, а не пенек какой-то. Ощущение не приятное, буду снимать, а то чревато с моей ездой быстрой. В общем, распорка наоборот отняла у меня уверенность при быстрйо езде )))
+1 tim5. Приход от нижней распорки есть.Подвеска сбитей,меньше передается вибраций и ударов от дороги(при условии,что не убитая подвеска) возрастает устойчивость на большой скорости.Но если сильно занизиться или мотаться по бездорожью в лесу , то могут быть проблемы.
помойму если занижаешь машину, о бездорожье лучше вообще забыть, только ровный асфальт. У меня накладка на передем бампере ниже всего на 2 см. И то я несколько раз её цеплял, и теперь с асфальта предпочитаю не съезжать. Но это уже другая тема для разговора =)))
Себе не стал ставить.Ограничился задним усилителем кузова(телевизором) и УЩП.
Спс за совет.И форумчан присоединившихся тоже благодарю.Погонять люблю,но работаю постоянно за городом.А асфальт на дачах присутствует не везде,так что рисковать не буду.Ограничусь твоим вариантом.
.Подвеска сбитей,меньше передается вибраций и ударов от дороги(при условии,что не убитая подвеска) возрастает устойчивость на большой скорости.Но если сильно занизиться или мотаться по бездорожью в лесу , то могут быть проблемы.
Линейный вид
