У меня началось с наступлением холодов,сейчас -20,при вызде из гаража бьет в руль при повороте и отключается ЭУР,заглушил-завел лампочка тухнет ,но при повороте руля снова загорается и ЭУР отключается,проезжаю несколько км,заглушил-завел и все работает ,после продолжительной стоянки -опять все с начала. Неужели придется ЭУР менять?
Сегодня приключилась аналогичная проблема. Дважда отключался ЭУР... Глушил движок , снова включал и ЭУР работал. Тоже пока грешу на морозы.... Ведь пробег всего 3 тыс. Вот вопрос - а можно ли ездить с отключенным ЭУР, в смысле машину это не гробит????
Сегодня приключилась аналогичная проблема. Дважда отключался ЭУР... Глушил движок , снова включал и ЭУР работал. Тоже пока грешу на морозы.... Ведь пробег всего 3 тыс. Вот вопрос - а можно ли ездить с отключенным ЭУР, в смысле машину это не гробит????
Ничего страшного не будет. Вторую зиму ЭУР в морозы не работает. Я не обращаю внимания, потому как машина ночует на улице и каждое утро покрыта слоем льда. На этих выходных заводил машину утром, но уже было светло. увидел на панели со стороны водительской двери такие же ледяные снежинки, как и снаружи авто, только не таким плотным слоем. Думаю, что они намерзают на датчиках и контактах ЭУР под панелью и он не работает. Холодные провода тыркать не хочу. Проблемы нет при температура выше -15 С". Машина не на гарантии.
Есть подозрение, что под панель дует из пресловутых незакрытых техотверстий, хотя при движении каких-либо сквозняков из-под панели я ни разу не наблюдал
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
При температуре ниже -20 гр. тоже несколько раз отключался ЭУР, как мне показалось в момент троганья с места на небольлших оборотах двигателя, при прогреве машины, лампа ЭУР не горела. Двигатель не глушил, продолжал движение, а просто при езде накатом с включенной передачей, чаше под горку на оборотах двигателя около 1000 выключал зажигание, через некоторой время включаю и ЭУР оживает! Аккумулятор жалко
Стал трогаться, после ночных стоянок, с более высокими оборотами двигателя, больше ЭУР не отключался. За 4 зимы - зима этого года первая, в которую отключался ЭУР.
Возможно на малых оборотах двигателя проседает напряжение в сети, когда пытаемся крутить ЭУР в сильные морозы, но это моя гипотеза.....
Линейный вид
