Kocmoc, технически можно - нужно реле к габаритам/ближнему не подключать. Но вот с точки зрения уважения других водителей - так делать нельзя. Ближний будет светить ниже капота (как положено), а дальний будет слепить, даже на 30%.
Мне не нужно с ближним мне нужно только с габаритами, т.к. стоит ксен в ближнем, что бы мимо гайцов если ехать то включил дальний на 30% корректором опустил, и проехал свободно. А вообще спасибо надо обмозговать идею.
Мне не нужно с ближним мне нужно только с габаритами, т.к. стоит ксен в ближнем, что бы мимо гайцов если ехать то включил дальний на 30% корректором опустил, и проехал свободно. А вообще спасибо надо обмозговать идею.
Включенный дальний свет на 30% в темное время суток будет слепить встречных водителей
Kocmoc, на реле идет провод, который включен в предохранитель или провод габаритов. Отключаем его оттуда и включаем в провод (предохранитель) ближнего. Тогда на габариты не будет реагировать, только на ближний. Только смысл? Лампа габаритов находится в отражателе дальнего света. К тому же, насколько знаю, корректор на ДС никак не влияет, он регулирует только отражатель ближнего. Тут чем велосипед изобретать, нужно ставить билинзы на ксенон ближнего, тогда и у гаишников претензий не будет.
...К тому же, насколько знаю, корректор на ДС никак не влияет, он регулирует только отражатель ближнего.
позволю себе не согласиться, отражатели в фарах Бош - единое целое, которое толкает корректор. То есть можно изменить угол наклона как ближнего, так и дальнего.
Несколько фар разбил, целый отражатель в гараже лежит
oleinap, спасибо, не знал. Сделал выводы на основе наблюдений - загоняю корректор под "3", БС светит практически вниз, при этом дальний вполне нормально освещает всю дорогу (т.е. гарантировано слепит встречку).
Добавлено через 1 минуту oleinap, подскажи, как опытный человек, на бошевских фарах пыптик (как маленький отражатель) перед лампой БС (закрывающий лампу) на что влияет? Он у меня набок смотрит в правой фаре - это совсем плохо?
BogdanP, а вот с этой стороны Вы правы, ближний можно корректировать, чтобы не слепить встречных при загрузке "кормы", когда "нос" поднят.
А дальний при появлении встречных мы отключаем
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BogdanP
на бошевских фарах пыптик (как маленький отражатель) перед лампой БС (закрывающий лампу) на что влияет?
по наблюдениям он закрывает свет для людей, стоящих рядом с носом машины, то есть когда рядом стоишь, свет от фары не лупит в лицо.
А без колпачка "зайчики" ловятся только отворачивайся.
Я несколько фар побил, таки с одной стороны на новых есть колпачки, на другой фары новые без колпачка
Купил я себе ДХО-30 Энергомашевского производства (реле 719.3777-07). Довольно удобно - подключается вместо реле дальнего света + в разъем предохранителя габаритов. Дает 30% дальнего после старта двигателя (контроль по напряжению). Отключается по включению габаритов/БС (можно ездить с постоянно включенным автосветом) или коротким включением габаритов (если нужно ДХО отключить).
Никаких разрезов проводки, в случае чего - просто воткнуть штатное реле + предохранитель вернуть на место. Посмотрим, как будет вести себя в эксплуатации.
Единственный минус - полноразмерное реле (у нас стоит миниреле), приходится подключать через переходник - колодка + провода с контактами.
Serg901, да, вполне можно. Кстати - это очень неплохая идея для тех, кто ПТФ использует как ДХО. Мне же этот вариант не подходит. ДС в моем случае самое то. Переделывать на новую фару с новыми лампочками (H15) как-то сильно дорого получается.
подключил внешнее дхо на аутлендер и сегодня на лансер , приора так же будет работать.
надо геркон и реле 4х к , дхо светодиодное ( или лампы в ПтФ) , ну работы час полтора , в инете схемы есть- это реально работает.
единственное что удивило- дхо гаснут через сек 5 после выкл машины - индукция однако
Комбинированный вид
