Вопрос по 225 ДМРВ. Почему встроенный ДТВ не каректно показывает температуру впускного воздуха? Не соответствует табличным данным Завышает показания в большею сторону примерно в два раза Если на улице 0 показывает +12 если +20 то +35-40 Смотрел диагностикой как на холодную так и на прогретом двигателе Как должно быть?Спасибо.Инфа здесь https://auto.kombat.com.ua/proverka-...218-225-shema/
Прежде чем делать замеры/выводы о напряжении сигнала от ДМРВ, нужно проверить напряжение его питания и состояние массы
При отключенном ДМРВ включить зажигание (ДВС не работает), измерить напряжение между контактами колодки жгута к ДМРВ:
- между контактами "2" и "3" - более 10 V;
- между контактами "3" и "4" - 5 V;
- между контактом "3" и массой (клемма АКБ) - 0 V.
При выкл. зажигании между клеммой (-) АКБ и контактом "3" колодки, отсоединенной от датчика - не должно быть больше 1 Om.
где можно про это почитать поподробнее или мож видео есть, как сильно может влиять плохой контакт на АЦП дмрв? И где чистить контакты , куда смотреть
[/URL]
Линейный вид
