Почему-то тоже подумалось, что двушки мало ему должно быть...
Да мала, мало! У моего шефа такой тушкан (2,0 с АКПП, 4вд) как раз. Я на нем катался. После приоры не едет ваще))) А вот салон мне нравится в нем. Расход у него до 16 литров почти постоянно (в городе). Что только уже с ним не делал, чего только не менял - ну не хочет расход топлива уменьшаться.
Добавлено через 2 минуты Mishanja, я тоже думал что можно взять в эти деньги - понял НИЧЕГО! Лучше возьму седан более-менее комфортабельный и второй машиной НИВУ 3-х дверку. Лифтану чуток, колеса побольше, блокировочку воткну, эх мячты)))
А Енот тоже логонообразный или нет? Или мне причудилось?
С енотом сложнее, на платформе в0 (логановской) сделана тиида для европейского рынка. А енот, делит платформу с микрой, и тиидой латио(для японского рынка) Поэтому от логана в нем ничего и нет )
С енотом сложнее, на платформе в0 (логановской) сделана тиида для европейского рынка. А енот, делит платформу с микрой, и тиидой латио(для японского рынка) Поэтому от логана в нем ничего и нет )
Точно! Я с Тиидой и попутал! Хм... Получается тогда, что Енот лучше тииды?)))
Добавлено через 55 секунд
Хотя многие пишут, что тиида и ноут - почти одно и тоже... Походу, это про японческие тиида и ноут...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Точно! Я с Тиидой и попутал! Хм... Получается тогда, что Енот лучше тииды?)))
Добавлено через 55 секунд
Хотя многие пишут, что тиида и ноут - почти одно и тоже... Походу, это про японческие тиида и ноут...
Здесь тоже все относительно))) Тиида на платформе в0 с логаном роднит разве что, сверловка колес, развал задних колес,На евроеноте и микре они другие) и точки крепления агрегатов, я сколько рылся в каталогах, ни нашел ни одной зч, применяемой на логанах, как то так))) У енота и евротииды, в свою очередь очень много, общих узлов, начиная от всяких сайлентов, заканчивая агрегатами, а вот точки соприкосновения с кузовом, этих элемннтов (подушки двс, опорные подшипники, и т.п отличаются вроде)
А японские тииды ноуты кубы марчи, это действительно одно и тоже...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Да мала, мало! У моего шефа такой тушкан (2,0 с АКПП, 4вд) как раз. Я на нем катался. После приоры не едет ваще))) А вот салон мне нравится в нем. Расход у него до 16 литров почти постоянно (в городе). Что только уже с ним не делал, чего только не менял - ну не хочет расход топлива уменьшаться.
После приоры действительно не едет))) Но не надо забывать, что у него все таки акпп, тупизны добавляет, на мехе я ездил, он ощутимо бодрее.
С расходом боротся бесполезно, стиль езды ему менять надо))) Если на нем наваливать, то 16 он будет кушать)) Либо с 2.7 брать, там реально меньше будет)) В конце концов, свечи, кислородные датчики, и грм не каждый день меняешь, да и некоторые не каждый год...)))
Всем привет! Барнаульцы, подскажите, как мне доехать до ул. Ляпидевского 1/2. Сына нужно в больницу увезти. Как я понимаю, переехав через новый мост, уйти направо на Мамонтова, потом через развязку на Змеиногорский (вверх) и у телецентра направо?
)? Или я должен сразу как то налево свернуть?
Линейный вид
