Липучка работает в сильные морозы от 20-25 градусов, когда шип попросту не может пробить лед, потому что он очень твердый, у нас же морозы от 0 и до 20, морозит неделю максимум, поэтому липучка не для нашей полосы.
Вот с этими словами согласен на все 100!!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
Может быть раньше были гололёды, лет так 6-7 назад, но сейчас зима такая, что даже если дождь, а потом мороз - то наледи нет, крошится всё и разлетается как пыль.
Ты видимо за город не выезжаешь вообще.
Сам лично видел ночью прошлой зимой как шел дождь и температура была 0 - +1, а через пару километров -1. Пара машин в кювете, одна на ограждении висела которое разделяет встречные потоки. Я ехал 120 км./ч. с ближним светом. Несмотря на то что поздно понял что к чему уверенно оттормозился и не добавился к тем кто уже улетел. А вот была бы у меня липучка, наверняка не удержал бы машину или не успел бы оттормозиться.
5й Хакки на Фрунзе уже не оказалось...Печаль господа...завоз будет сказали, но цена выше...поищу еще конечно, но за рамки 3 500 не потяну((( в остальных инет магазинах уже цена ближе к 4м т.р
+100500!!!!! у меня знакомые все кто на липучку перешли ни сколько не жалеют, да и только в восторге а уж про комфорт в машине и говорить нечего, гремите дальше шипами разбивайте асфальт. а можно и цепи намотать, если головы нет то улетиш в кювет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Пазик
5й Хакки на Фрунзе уже не оказалось...Печаль господа...завоз будет сказали, но цена выше...поищу еще конечно, но за рамки 3 500 не потяну((( в остальных инет магазинах уже цена ближе к 4м т.р
че ты загнался по этой нокиан??? реально тут больше рекламы и люди повелись на нее и особо то сравнить больше им несчем.разница в торможении +/- 0,5 метра у всех шиповок. бери мишлен или континеталь ( у конти есть хорошая ассиметоичная шиповка ). а если не боишся предрассудков купи липучку, например весьма неплохая данлоп граспик.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Вот с этими словами согласен на все 100!!!
Добавлено через 4 минуты
Ты видимо за город не выезжаешь вообще.
Сам лично видел ночью прошлой зимой как шел дождь и температура была 0 - +1, а через пару километров -1. Пара машин в кювете, одна на ограждении висела которое разделяет встречные потоки. Я ехал 120 км./ч. с ближним светом. Несмотря на то что поздно понял что к чему уверенно оттормозился и не добавился к тем кто уже улетел. А вот была бы у меня липучка, наверняка не удержал бы машину или не успел бы оттормозиться.
ты ездил вобще то на липучке чтоб так утверждать???? с головой надо в такую погоду ездить. как пример дальнобои в любую погоду без шипов. это тебе о чем то говорит????
Добавлено через 1 минуту
отдельно добавлю что липучка еще лучше работает на авто с абс.
L-E-R-O-N, я смотрю ты специалист и испытатель по резине, в свои то 25 лет. ))) Не в обиду. Чтоб ты знал, липучка предпочтительнее для езды по городу, где гололед сводится на нет, нет его в городе. Там да, она (липучка в городе) в почете и асфальт не портит и тихая, комфортная резина. Но если приходится, выезжать иногда за город, что это случается не редко (не знаю как у тебя), шиповка вне конкуренции. И не надо нести пургу про рекламу Нокиан, эта резина вне конкуренции. Ты ее не пробывал ( видно денюшек у тебя на нее нет, а она дорогая) и не надо уж так ее критиковать. Ты поюзай форумы и рекомендации авторитетных гонщиков и профессиональных водителей, какая резина предпочтительнее для наших зимних условий (липучка или шиповка). А насчет фирмы - производителя, у каждого она своя любимая. У меня например, сейчас на зиму - Kleber 5 185/65 R 14 (от Мишлен, слышал такую?). Она халявная (новая) и кстати не плохая. Если бы не халява, то я бы взял Nokian без раздумий. Умеют они ее делать, поверь. И я не говорю что зимняя резина от других производителей плохая, просто у всех производителей есть своя изюминка и секреты своей продукции.
Последний раз редактировалось Foland11; 01.09.2012 в 01:14.
Foland11, смотрю вы дядька большой спец)))) . Свои совковые домыслы оствьте себе ( типо 25 лет и то что я гонял на б.у. гиславеде нф 3 а вы в свои 40лет можете позволить всего то на ТАЗ купить нокиан)))) , и пред тем как сидеть на форумах и читать и давать советы, сами попробуете сравнить липучку и шипы в жизни. для вашего сведения я уже испробовал 5 шиповок ( какие сами износились за год, а именно гудиер на мицу Асх , а какие стырили тихой ночью мишлен х-айс на приоре) и 2 комплекта липучек щас эксплуатирую. езда у меня 50/50 город трасса и город Рыбное ( где снег убирают по праздникам а вот трасса всегда чистая ) исходя из этого могу сказать что разницы в управлении шипы липучка нету принципиальной разницы а вот в цене и комфорте есть ( не верите посмотрите тэсты зимних шин, разброс в торможении +-1-1,5 метра ). про спорт вобще улыбнуло)))) еслиб вы видели спорт зиму ралийную и как ТАМ ездят и все равно улетают на ней, то вопросы бы отпали сами )
Последний раз редактировалось L-E-R-O-N; 01.09.2012 в 02:39.
Молодец! Но я уже вышел из возраста "мерятся *CensureBlock* и ездил на всем и вся на разной резине очень много (я по профессии водитель). В том числе и на грузовой шиповке (пробывал?).
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
город Рыбное ( где снег убирают по праздникам а вот трасса всегда чистая )
Я прекрасно знаю наши зимние дороги.
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
посмотрите тэсты зимних шин, разброс в торможении +-1-1,5 метра
Читал! Ток там не совсем так гладко. Разные покрытия - разный разгон, торможение и проходимость.
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
про спорт вобще улыбнуло))))
Я писал про мнения спортсменов, а не про спортивную резину с шипами с палец. И ничего там не утверждал и не доказывал. Улыбайся дальше!
И на этом спор о зимней резине я с тобой прекращаю. ))
Где-то я видел ролик или в журнале читал, сравнивали шины одинакового производителя с шипами и без, в разных дорожных условиях, так вот на шипах скорость прохождения поворотов, торможение и ускорение отличалась существенно.
Валер, по чистой трассе без сомнений лучше ездить на липучке, особенно на дальняк, но на окраинах города и во дворах шипы необходимы
При всех прелестях "липучки", у нас, к сожалению, рулят шипы... Т.е. ситуаций, где шипы лучше липучки, у нас больше, чем обратных ситуаций. Но, опять же, все индивидуально, где и как ездить...
У меня, например, работа связана с ездой по просторам нашей необъятной области, так вариант "липучки" даже и не обсуждается... А если кто-то живет в нормальном дворе и ездит только по центральным улицам с общественным транспортом (это те, которые более-менее регулярно убирают), то ему, несомненно, липучка будет лучше.
НЕ по "крутости" резины нужно подбирать, а от реальных условий эксплуатации. И будет вам счастье.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Добавлено через 9 минут Vovanoto, ты не прав)))) шипы знаеш где только помогают в городе??? перед светофорами всегда образуеться наледь из снега с подкрылок, вот тут шипы помогут тормознуть резче ( но чем резче зимой тормознеш))) тем быстрей тебя догонит в след идущий ) а вот про дворы не смешите, накуя там шипы????? по снегу они не помошники ехать если что..... тут протектор играет важную роль и мягкость резины.
Добавлено через 3 минуты Foland11, а что с вами спорить??? у вас личного опыта одновременной эксплуотации и липучки и шипов нету?! Так что ДаВаЙ дОсВиДаНиЕ!!!!! не забудьте намотать еще цепей
Линейный вид
