Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

[Mishanja]

Сообщение от _Leha_

Какой термостат покупать? юА то мрй что то вчера в -21 -24 температуру двига на холостых 80 держал, а на ходу 86-87, и это с закрытой решеткой.

А проверь-ка ты СО в целом сперва. У меня такая же хрень началась вместе с дыркой в радиаторе....

[Mishanja]

Сообщение от Mishanja

А проверь-ка ты СО в целом сперва. У меня такая же хрень началась вместе с дыркой в радиаторе....

Еще раз настаиваю - проверь СО на предмет течей. Вчера заменил радиатор, а сегодня даже вентилятор в пробке включался! До этого тоже - максимум температура 80 была... Радиатор родной бежал, судя по всему, уже давно... Вдоль обоих бачков сильные подтеки. Товарищи, которые меняли радиатор, предрекли лузаровскому изделию недолгую, но счастливую жизнь...((((
З.Ы. Что я подозреваю, что Феликс Карбокс G12+ не совсем подходит для ВАЗа... Вспоминаю, что, когда я поменял антифриз с CoolStream на Феликса, то через 2 месяца пришел кирдык помпе, потом радиатору отопителя и теперь основной радиатор тоже нае...ся! Кто что думает по этому поводу? Хотя Феликс этот входит в список рекомендованных ОЖ. Опять же, я практически уверен, что все масла и жидкости не просто так попадают в список "рекомендованных"!))))

[_Leha_]

Система вроде целая антифриз то не уходит почти, машина а гараже ночует, я б увидел и на полу течи. А так я трогал радиатор на 80 и он был теплый
Взял вчера термоэлемент пекар, на дняз поменяю и посмотрю как будет. Если самому менять антифризу много доливать?

[Mishanja]

Сообщение от _Leha_

Система вроде целая антифриз то не уходит почти

Так и у меня только в последние дни стал заметно уходить (миллиметров 5 за сутки)...

Сообщение от _Leha_

Если самому менять антифризу много доливать?

Так ты слей его, а потом его же обратно и зальешь!

[ANTO]

Сообщение от vadimazz

Меньше только печаль-тоска не отличающаяся от ВАЗа, но за бОльшие деньги.

Вы прям с приоры на С класс смотрите)), в своем классе валом не печальных машин)

Сообщение от Mishanja

В итоге - на НЕОБХОДИМЫЙ РЕМОНТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОЛОМАВШИХСЯ УЗЛОВ потрачено всего лишь тысяч 10 - 12 за три с половиной года!!!

На енота за 2 года, кроме зимней резины ничего не вкладывалось)покупался с пробегом 10, продался с пробегом 40, на секасе с пробегов от 78 до 100, так же ничего не делалось, только покупка отбойников на двери. Тиида с пробегом в 66 тыс набегала за 2 года до 95 тыс. потребовала только замены передних яйек, эт 400 р. На всех машинах масла и фильтры менялись по регламенту, на тииде на данный момент необходима замена масла в автомате. Так что тоже дядя Вася, на этих машинах не обоготился)) Енот покупался за 430, секас за 450, тиида за 400. Как то так.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Mishanja

Так ты слей его, а потом его же обратно и зальешь!

Дак он имеет дурацкое свойство проливаться))))

[Mishanja]

Сообщение от ANTO

Дак он имеет дурацкое свойство проливаться)))

Не больше 1л. Я сдуру для замены радиатора 2 литра взял!!)))) Долил всего лишь половину одного бутылька!))))

Сообщение от ANTO

На енота за 2 года, кроме зимней резины ничего не вкладывалось)покупался с пробегом 10, продался с пробегом 40, на секасе с пробегов от 78 до 100, так же ничего не делалось, только покупка отбойников на двери. Тиида с пробегом в 66 тыс набегала за 2 года до 95 тыс. потребовала только замены передних яйек, эт 400 р. На всех машинах масла и фильтры менялись по регламенту, на тииде на данный момент необходима замена масла в автомате. Так что тоже дядя Вася, на этих машинах не обоготился)) Енот покупался за 430, секас за 450, тиида за 400. Как то так.

Нууу... Они все-таки немного (раза в 1,5 - 2,5) дороже ВАЗа!))))) Поэтому ВАЗу такие расходы, ИМХО, простительны!!!)))))

[vadimazz]

Сообщение от ANTO

Вы прям с приоры на С класс смотрите))

Ну так на вырост))) А по факту та же Тиида в прошлом году была от 625 тыров! Енот чуток дешевле. Вот про это и шла речь! По крайней мере я смотрю только новое, пока не могу себя перебороть купить б/у. Ясен пень если авто с пробегом 10 тысяч (менее года в эксплуатации) и стОит гораздо дешевле нового, это одно, да таких у нас еще и хрен найдешь. А если как обычно 3-4 года и пробег под 50-80 тыков (по одометру, если еще и не смотан), я пас такие тачки покупать.

[ANTO]

Сообщение от Mishanja

Нууу... Они все-таки немного (раза в 1,5 - 2,5) дороже ВАЗа!))))) Поэтому ВАЗу такие расходы, ИМХО, простительны!!!)))))

НУ, приора в максималке стоит не 180-220 тыс)), к сожалению, за приорика ценой в 220 тыс , не ободешся вложением в 12 тыс))), а машины перечисленные мной, в комплектации максимальной приоры, и по цене сопостовимы. Естественно БУ. Но это опять все лирика, естественно каждый решит, чего ему надо. Просто в данное время, альтернативы вазу в бюджет 500 тыс докуя и больше, и альтернативы как минимум не хуже...вот я все к чему.

Сообщение от vadimazz

Ясен пень если авто с пробегом 10 тысяч (менее года в эксплуатации) и стОит гораздо дешевле нового, это одно, да таких у нас еще и хрен найдешь.

Енота покупал в барнауле, антшного)) открыл дром и нашел))

Сообщение от vadimazz

А если как обычно 3-4 года и пробег под 50-80 тыков (по одометру, если еще и не смотан), я пас такие тачки покупать.

ИМХО и никто не переубедит, если денег не вагоны, то самый оптимальный вариант. Сотояние у 90% таких авто, не особо отличается от нового, денег за "новое" не переплачиваешь, при последующей продаже не теряешь. Нарваться на убитый хлам очень маловероятно, нужно быть очень везучим))))

[Mishanja]

Сообщение от ANTO

Нарваться на убитый хлам очень маловероятно, нужно быть очень везучим)))

Даааа!!!))) Я такооой!!!))))))))

[Егор27]

Реально Ниссан тииду найти живую в Барнауле 2008 года?? смотрю разброс цен на них у нас 300-450 тыс, смущает алюминиевый блок цилиндров. Недавно на Фунтике прокатился, понравилась машинка, места много сидеть удобно что нибудь наподобе хочу.