Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Листал каталог запчастей от 2011 г. Наткнулся на лист про поршни. Возник вопрос: какое обозначение (и есть ли оно) у подкласса *** +0,5 мм на самих поршнях? На фото видел только буквенное. Может это определяется только измерениями?
Прошу прощения, но не помню, писалось ли ранее об этом. Поиском не нашел.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 08.12.2012 в 08:44.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Цитата:
Сообщение от Викторр
заехала 10ка со 124 движком на капиталку, поршневую купили, а юбки графитированы. Вобщем я удивился
меняли поршневую на моей первой волге, поршневая костромская, юбки были графитированные. вобщем после смены поршневой и капиталки гбц волга проехала 190 тыс км.... сейчас эта волга до сих пор ездит... и масло до сих пор не жрет... поршневая отличная.....
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
прошу не пинать ногами)) но у меня наболевший для меня вопрос, а спросить не у кого,в городе больше такой машины нет)знаю щас начнут писать, что типа тут уже все описывалось и т.д. я тока влился так сказать в это сообщество приороводов, хотя не совсем приоровод)) просто серде машины приоровское
НО вопрос такой в общем не дает покоя система грм там обрыв ремня или перескакивание...в общем ужасные последствия. хочу заменить поршневую на 124тую,знаю что придется менять,поршни,пальцы,шатун ,прокладку гбц.
так вот ,что еще понадобится? и какой фирмы лутше брать комплектующие? чтоб по деньгам не очень било,и качество было нормальное
про то ,что блок точнуть или хонинговать надо тоже знаю,просто спросил чтоб конкретно ответили что еще может понадобится при замене , чтоб обойтись небольшими финансами, и не навредив хреновыми деталями
про потерю мощности и уменьшение степни сжатия знаю,плевать на это, и то что 92 бенз можно будет лить тоже знаю,хотя ищас его лью) заранее спасибо за полные и нормальные ответы
ах да еще тем кто будет писать типа нах....я такую 9ку купил раз боишся грма,то отвечу не знал ,что у приоры такая грм требовательная,знал бы купил 8ми клапанную 9ку и не лазил бы у вас тут))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...
Rammstein,
Может не менять поршневую, а рассмотреть вариант с ковкой СТИ?
Разобрать двигатель, промерить и заказать нужный размер с колечками http://www.meta-s.ru/product_710.html http://www.for-mash.ru/product_856.html
Это модель 216.08 если нужно понизить степень сжатия под 92 бензин
или эти http://www.for-mash.ru/product_871.html
модель 216.66 , поршни с вытеснителем, что не изменит резвости машинки и оставит её заводские параметры
Тогда и безвтыковой двигатель будет и приоропоршневая на месте останется.
Цены сравнимы с заменой поршневой в полном составе.
А о том, как подобрать поршни под размер цилиндра и с каким зазором, согласно имеющимся промерам, знающие форумчане расскажут.
Кованная поршневая ресурсу двигателя не повредит.
Последний раз редактировалось satmaster56; 11.10.2012 в 01:00.