Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Прошивки под не стандарт откатываются в каждом конкретном случае индивидуально, хотя многие только делают вид, что откатывают слышал, что некоторые "умельцы" калибруют в городе под валы за 20 мин. по Московскому Шоссе в пробках.
На самом деле 2 часа нужно времени минимум, и только по трассе на максимальных скоростях.
Мы не стандарт не берем, его нужно любить и этим нужно жить, у нас несколько другое направление - широкий модельный ряд.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Близится конец сбора средств на запуск собственной лаборатории. По нашему замыслу, мы сейчас разрабатываем брошуру от Авто063, где будет масса полезной информации и список АЗС, которые прошли тесты по качеству топлива.
О нашей лаборатории можно посмотреть здесь: http://www.auto063.ru/lab/
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Друзья, после попытки угона и замена замка зажигания не заводится ласточка. Постоянно горит лампа иммо (на обучающий ключ с чипом не реагирует никак). Как найти спеца на выезд что бы решить проблему?
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Здравствуйте! С такого рода проблемами мы сможем помочь. Документы на автомобиль, паспорт РФ, водительское удостоверение. Если все это в наличии, звоним, обговариваем время и проблемы решим на месте с выездом. Оплата договорная.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Доброго дня!!!
есть проблема:при движении на любой передаче происходит "удар" ощущаемый всем кузовом...машина как-бы приседает на заднюю ось на долю секунды,и,едет дальше как ехала...сопровождается падением оборотов на 1000.диагносты ошибок не видят,чек не загорается.чудеса...
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
samarityanin, если именно на заднюю ось, то обязательно проверь люфты ступичных подшипников. Больше нечему. Подклинивать могут при движении. Если бы клин шел со стороны передка, морда клевала бы.
Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
подшипники в норме.может я неправильно передаю ощущения "удара"..?он как рывок назад...инерция движения откидывает мою тушу(110кг) к рулю!сам грешу на ЭСУД,иначе,как объяснить падение оборотов?