диски или колодки? У меня стояло 2 комплекта феродо, после замены на 2ой комплетк началось биение, в итоге вес тормоза по кругу заменил на ТРВ. Чисто как тормозят(скрип, устойчивость к перегреву) ТРВ явно выше, ну и дороже))
За лето на дисках алнас-спорт, (сток съелись): красные феродо скрипят, зелёные ещё хуже скрипят, трв тоже скрипят, чуть меньше ужасно. Теперь решил взять подешевле: вазинтерсервис-спорт вроде не скрипят, но после прикатки чуть стали опять подскрипывать. Что брать только ино заказные что ли? Может регулировка чуть взад сделана, или развал влияет?
Самые хорошие диски,которые мне удалось испытать-это безусловно АТЕ Power Disc от Альфа Ромео.Эффективность торможения поражает!
Эти диски с увеличенной площадью соприкосновения с тормозной колодкой,при это диски и колодки БЕЗ ДОРАБОТОК устанавливаются с суппортом 2112.
Полюбил я их еще за то,что они имеют специальное покрытие похожее на тефлон и не ржавеют даже по прошествии 2-х зим!
Так же не удалось убить эти тормозные диски на летних кольцевых гонках в классе "Национальный",где они работали в паре с суппортами от Ларгуса!
Правда ценник не очень бюджетный,около 3500 рублей за пару.Но уж лучше один раз заплатить и спокойно ездить,чем каждый сезон покупать бестолковые комплекты по 2000-2500 рублей!
Самые хорошие диски,которые мне удалось испытать-это безусловно АТЕ Power Disc от Альфа Ромео.Эффективность торможения поражает!
Эти диски с увеличенной площадью соприкосновения с тормозной колодкой,при это диски и колодки БЕЗ ДОРАБОТОК устанавливаются с суппортом 2112.
Полюбил я их еще за то,что они имеют специальное покрытие похожее на тефлон и не ржавеют даже по прошествии 2-х зим!
Так же не удалось убить эти тормозные диски на летних кольцевых гонках в классе "Национальный",где они работали в паре с суппортами от Ларгуса!
Правда ценник не очень бюджетный,около 3500 рублей за пару.Но уж лучше один раз заплатить и спокойно ездить,чем каждый сезон покупать бестолковые комплекты по 2000-2500 рублей!
... тут были фотки...
Не соглашусь.
Я откатал такие, они износились за 1,5 года в хламм, почти до нуля (115000км).
Купил Брембо оригинал и Циммерманн оригинал.
Думаю сттавить в изму новое или нет...
Точить и мудрить с ними не нужно? Поставил и поехал?
Все, разобрался. ))) К диску АТЕ POWER 24.0320-0142.1 нужны колодки АТЕ 13.0460-2949.2 (увеличенные). Кромку 1-2мм у колодок сточить на наждаке. Или не нужно стачивать? ))
Итого все это дело будет стоить в Экзисте: 1900 (колодки) + 3900 (диски) = 5800. Че, нормальная цена за безопасность. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 09.11.2014 в 20:24.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
