Аналогичная проблема с первых километров. Звук пропадает при нажатии сцепления. Диагноз - подшипник первичного вала. На первом ТО готовы были вскрывать болячку, почитал форум про типичную болезнь - отказался. Заменил на данном ТО масло в коробке на синтетику, держу его чуть выше максимума. На данный момент 17775 км. Сказать что проблема полностью устранилась - нельзя. Но звук по настоящему проявляет себя либо на холодную, либо после хорошей динамической нагрузки или движением рывками. В остальном я его не слышу, лишь легкий шелест. Друг откатал на ВАЗ 21099 около 80000 км с реальным грохотом - так и продал. Советую не спешить - болезнь быстро не вылезет, а шанс сохранить коробку в первозданном виде еще есть. Да и где уверенность, что новый подшипник будет лучше ?
Пробег 2600 такая же фигня как и у вас товарищи!:smile:,думаю что это нормально!!!веть это как не крути ВАЗ!!!,а он всегда громко работал.....НО РАБОТАЛ!!!!!
такие же синдромы с первых дней владения... по осени на ТО1 поменял масло на Синтетику, проблема при отрицательных температуре, вроде, пропала. Сейчас жара под 30 градусов, шум опять вылез (( вот и думаю поездка на 2 тысячи предстоит, может стоит попробовать ШРУС? может стоит дождаться зимы и посмотреть как себя будет вести КПП.
З.ы. когда менял масло в книжке написали что заменили "по просьбе хозяина" и сняли с гарантии ( так что теперь могу поэкспериментировать все равно через пол года гарантия кончится
такие же синдромы с первых дней владения... по осени на ТО1 поменял масло на Синтетику, проблема при отрицательных температуре, вроде, пропала. Сейчас жара под 30 градусов, шум опять вылез (( вот и думаю поездка на 2 тысячи предстоит, может стоит попробовать ШРУС? может стоит дождаться зимы и посмотреть как себя будет вести КПП.
З.ы. когда менял масло в книжке написали что заменили "по просьбе хозяина" и сняли с гарантии ( так что теперь могу поэкспериментировать все равно через пол года гарантия кончится
Подумай сто раз ... Ибо потом его уже не выковырять. Две тысячи это не расстояние - пусть шумит потихому.
такие же синдромы с первых дней владения... по осени на ТО1 поменял масло на Синтетику, проблема при отрицательных температуре, вроде, пропала. Сейчас жара под 30 градусов, шум опять вылез (( вот и думаю поездка на 2 тысячи предстоит, может стоит попробовать ШРУС? может стоит дождаться зимы и посмотреть как себя будет вести КПП.
З.ы. когда менял масло в книжке написали что заменили "по просьбе хозяина" и сняли с гарантии ( так что теперь могу поэкспериментировать все равно через пол года гарантия кончится
Пробуй шрус,не прогадаешь.Я на всех так делаю и всё нормально.Правда масло нужно минералку.
Пробуй шрус,не прогадаешь.Я на всех так делаю и всё нормально.Правда масло нужно минералку.
Иногда точно так же тарахтит выжимной,он там в (лапке)болтается.На 10ке,у меня такое было,потом пришел кирдык диску сцепления и я поменял полностью диск,корзину и выжимной и все,пропало тарахтение,кстати когда снимал корбку,то первичный вал сидел мертво,в смысле не люфтил(на классике люфтит иногда).
Иногда точно так же тарахтит выжимной,он там в (лапке)болтается.На 10ке,у меня такое было,потом пришел кирдык диску сцепления и я поменял полностью диск,корзину и выжимной и все,пропало тарахтение,кстати когда снимал корбку,то первичный вал сидел мертво,в смысле не люфтил(на классике люфтит иногда).
+100 многие почему то тут не упоминают именно диск сцепления-в нем пружинки-и очень очень часто эти пружинки люфтят в своих гнездах. Уж сколько раз меняли диски сцепы таким у кого тарахтело так как дизель. ИТОГ!- тишина. Так что в большинстве случаев это точно 100% диск а не подшипники. И купив новый диск можно подстраховаться поджав держатели пружинок.
Блин, диск сцепления по гарантии вряд ли удастся поменять. не уломать будет.... А шум этот просто достал... заглушает с утра всех. пол двора заводятся... у всех тихо, у меня как будто я на тракторе ехать собираюсь... а потом недоумеваем почему про приру грят, что г****о...
Если я не ошибаюсь шрус - это то чем смазывают гранаты? Он же густой, как его в коробку добавить ? Да добавив его в коробке обязательно менять масло?
Я беру шприц,отрезаю нижнюю часть,накладываю в него шрус и вдавливаю в коробку.Вот и всё.Сейчас пробег уже 40000 тысяч,полёт отличный.Коробка работает нормально.
многие почему то тут не упоминают именно диск сцепления-в нем пружинки-и очень очень часто эти пружинки люфтят в своих гнездах. Уж сколько раз меняли диски сцепы таким у кого тарахтело так как дизель. ИТОГ!- тишина. Так что в большинстве случаев это точно 100% диск а не подшипники. И купив новый диск можно подстраховаться поджав держатели пружинок.
Линейный вид
