Дим, ты не узнавал у джиперов, кто там был в этом году - сколько там щас воды? А то у нас со второй машиной проблема, как вариант придётся стоковую ниву брать и много досок. Но вот что там с водой - неизвестно
Говорят, воды в этом году не очень много. Несколько экипажей уже съездили http://www.youtube.com/watch?v=FHet9..._embedded#t=0s ,но через Джазатор, вроде, ещё никто не ездил. Хотя, оказывается, как сказали, в Беляшах мост есть !!!! Но мы к Джазатору не поедем, решили так, времени не хватит, отпуск жене немного урезали.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Говорят, воды в этом году не очень много. Несколько экипажей уже съездили http://www.youtube.com/watch?v=FHet9..._embedded#t=0s ,но через Джазатор, вроде, ещё никто не ездил. Хотя, оказывается, как сказали, в Беляшах мост есть !!!! Но мы к Джазатору не поедем, решили так, времени не хватит, отпуск жене немного урезали.
На Джазатор мы точно не будем дёргаться. Хотя если мост есть.... Не, не будем рисковать На самом Укоке лишь бы броды не помешали
PS: Приедешь - отпишись плиз сразу, дабы в курсе быть что да как.
Мы вернулись! Поездка немного не по плану прошла. Было три машины, собственно мой УАЗик - стандартный, ещё УАЗ-Патриот немного подготовленный (колеса более менее, поднят относительно моего на 10 см, блокировки во всех мостах, лебедка) и Исузу-Трупер подготовленный по настоящему. Перевал Тёплый Ключ пролетели довольно быстро, наверное, меньше часа понадобилось. Камешки, конечно, оставили следы на нижнем железе, но это мелочи. Но на Укоке дальше Гусиного озера не доехали. Попали сразу после дождей, и при преодолении очередного брода, сразу после брошенной заставы, второй УАЗ получил гидроудар, причём он шел последним, т.е. за мной. Я потом долго Судьбу благодарил, что от ямки отвела. Вообщем, разобрали двигатель в "полевых условиях", вытащили шатун с поршнем и на трех цилиндрах УАЗик, вместе с нами, поехал чиниться в Кош-Агач... На этом его путешествие закончилось. Мы, на двух машинах, съездили в степь Самаху, посмотрели на брод через Джазатор, нашли мост в Беляшах через этот самый Джазатор, но дорога на перевал проходит через болото, и для подготовленного внедорожника проще взять брод шириной 10-15 метров, чем 20 км по болоту ползти. Далее съездили на Юг Телецкого озера через перевал Кату-Ярык, который после перевала Теплый Ключь - просто асфальт и ровная дорога. Собрались ехать на ледник Актру, даже поехали, но при преодолении брода Исузу порвал кардан заднего моста, поскольку попытался тащить меня на буксире через глубокую яму - побоялись ещё одного гидроудара. Вообщем - вернулись.
Мой УАЗик, вроде, честно выдержал каменные побои, затяжные крутые подъемы и броды. Защиту рулевых тяг помял и даже отломил один ус, головки двух нижних болтов крышки переднего моста размазал по этой самой крышки, крышку немного вмял, но без последствий, поднял подножки на 2-3 см - даже удобнее стало, порвал одно колесо, но заварили в Акташе. Вообщем...ещё хочу! Укок ОБАЛДЕННО понравился, там хорошо, спокойно и красиво! В следующем году, если все нормально будет, еще поеду. Только надо шнорхель соорудить обязательно, колеса на 32 дюйма (или 33, если УАЗик потянет), хорошо бы и лебедку...
P.S. После нашего отъезда, говорят, вода на Укоке упала, так что броды доступнее стали.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Dmit, круто молодцы!!фотки давай!!
в полной мере оправдал поездкой свою подпись: "Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта"
Доедет. Через перевал переползёт. Мы когда возвращались, на верху встретили Гранд-Витару новую, правда она ползла медленнее, чем черепаха... Честно говоря, я не представляю, как она в некоторых местах через валуны переползала, которые не объехать и не выкорчевать, но может чего подкладывали... Так что, Нива пройдет без проблем. Больше пугают. Броды должны быть мельче, болотистых мест мало, я на стандартной резине ни где не сидел. Но какое-то подобие шнорхеля, вроде гофрированного шланга, одевающегося на воздуховод, соорудить на всякий случай не помешает и одевать перед сомнительной водой.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Но какое-то подобие шнорхеля, вроде гофрированного шланга, одевающегося на воздуховод, соорудить на всякий случай не помешает и одевать перед сомнительной водой.
ИМХО это первое, что надо делать на внедорожнике! потом резину грязевую))
ИМХО это первое, что надо делать на внедорожнике! потом резину грязевую))
Теперь и я это понял...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
МЫ на газекке в первый же поездке на пляж это поняли,))))) когда воды хапнули, благо без гидроудара обошлось,заглох раньше от того, что трамблер залило)
Приехал с отдыха недавно с Ярового. Сам черный как нигер))). Загар ровненький и сгореть там трудно, хотя солнце палящее, и голову очень сильно греет, обязательно в кепке надо ходить. Также успел уже побывать по приезду на Бирюзовой и на Телецком. Поэтому немного сравню. Был там 10 дней. Дорога в принципе пойдет, бывает и хуже. Сотку едешь всегда. Говорили там много поворотов по дороге, не очень то и заметил… Если входишь в поворот 100 это не поворот)). В сторону того же Телецкого если ехать, вот там есть повороты. Ну что могу сказать отдых очень понравился! Я таких цен давно уже не видел, последний раз наверное еще при советах=))). Все дешманское, и это не может не радовать! Пляж бесплатный, на той же Ае, чтобы только зайти-150р., что там прикольного до сих пор не понимаю, моча мочой, хотя раньше норм было, еще лет 10 назад. Местные туда уже давно не ездят. На Подгорновское или на Катунь самый вариант. На Бирюзовой-110р., но там получше, чем на Ае. Еще бы воду меняли, хотя бы раз в год, а то зеленая какая то. У нас в зоне отдыха бутылка пива в среднем 80р. в Яровом 40р., покушать тоже где то раза в 2 дороже у нас. Стоянка последний раз когда был года 2 назад на Ае была в районе 200р\1 час в Яровом 50р. и стой сутки. Катамаран 250 был, в Яровом столько же целая Яхта! В 2003!! на Телецком баня уже стоила 300р., (работал там банщиком, когда был студентом) в Яровом 400р. Щас был на Телецком, побоялся даже спросить сколько стоит баня)). Небольшое примечание, Телецкое находится в тайге, где я думаю можно найти дрова для бани. В Яровом под солнцем даже спрятаться негде, не то что уж на дрова деревья пилить, чтоб топить баню. Да еще наверное в тайге найти лес, чтобы построить саму эту баню немножечко проще, чем в степи. Почему тут такие конские ценники, в частности на бани, вот хоть убейте не понимаю!!! Проживание: Ая-от 2000р.\сут., Яровое прям на пляже не самое дешевое 1400р.\ сут. Аквапарк: Яровое с утра 260р.\2 ч., знакомая приехала с Белокурихи, рассказывает там 450р.\1ч. разница в 4 раза!!! и т.д. В общем нам там очень понравилось. Были на обоих причалах, впечатлений куча. Также ездили и на Малое Яровое, там вода реально горячая! Первые разы не привычно было купаться, т.к. нырять нельзя, а еще и ноги к верху тянет, т.е. плывешь без участия ног. Встать и выйти из воды вообще проблема была, пока не показали как это нужно делать))) Расстояние в одну сторону составило 764 км, бенза сжег 39л., средний расход с учетом езды по Барнаулу 5.2л. Назад ехал все расстояние, даже не устал. Ну и немного фоток с Ярового и Телецкого.