Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Пробег 2800: замена обивки потолка (кстати у кого-то на форуме такая проблема была видимо машины одной партии), замена магнитолы, замена роликов ГРМ после вскрытия оказались не родными (видимо их украли при транспортировке автомобиля). Цена вопроса 100 руб. - мойка.
Пробег 2800: замена обивки потолка (кстати у кого-то на форуме такая проблема была видимо машины одной партии), замена магнитолы, замена роликов ГРМ после вскрытия оказались не родными (видимо их украли при транспортировке автомобиля). Цена вопроса 100 руб. - мойка.
А что с магнитолой то было? У самого магнитола отказывается звук подавать, микрофон работает, диски и флэшку видит, всё светится но не звучит... с динамиками всё нормально, так как магнитолу снимал и ставил на её место другую и всё звучало...
замена роликов ГРМ после вскрытия оказались не родными (видимо их украли при транспортировке автомобиля)
если честно, не представляю, как их можно украсть при транспортировке.
учитывая, что капот, а так же двери и багажник - при транспортировке опечатаны.
кроме того, ролики украсть (снять-поставить) - это минимум на 30-40 минут работы.
в итоге: стоимость работы специалиста по незаметному снятию наклеек и плюс стоимость работы специалиста по замене роликов - выйдет приблизительно раз в 50 дороже, чем стоят эти ролики.
Пробег 31000. Прошел ТО-3 месяц назад. Про ТО-2 мой пост 508, если не ошибаюсь. По гарантии замена масла в КПП, чехла и сальника выбора рычага передач. Также по гарантии заменил третье жабо, вздулось в 2 местах.
Шумел ролик всп. механизмов, но ИПГ не признал шум гарантийным случаем, понимая такой расклад, привез свой ANDICAR и замена 350 руб.
Двухзонность работы КС Panasonic решил оставить до весны.
А в остальном, вроде, все нормально.
Пробег 3000 км. Стала вылетать первая скорость когда трогаешься с места, приходилось поддерживать рукой.При движении не вылетает. Прошел первое ТО, посмотрели коробку, сказали выдавило сальник, заменили. Через два дня снова начала вылетать. Загнал в сервис, стоит неделю, со слов работников - разобрали коробку, там треснула муфта и начал деформироваться подшипник. Коробка какаято супир модифицированная, запчастей нет. Инженер по гарантии два дня искал запчасти - нашел сегодня собрали коробку - это хорошая новость, плохая - скорость также вылетает. Завтра поеду забирать авто. сервис говорит будет заказывать коробку на заводе новую, пока буду ездить как ездил(((
первая приора апрель 2010:на второй день после салона-замена мотора отопителя,через полгода примерно(около 15000км)-замена стартера,на 23000км-ремонт двигателя,замена 2 поршней,стучали),все по гарантии.на 35000км продажа машины.
вторая приора ноябрь 2011:600км-замена бензобака с насосом,втянуло бак внутрь из-за брака в пробке бака или замерзла.пробку купил сам(200р).течь антифриза,3 раза тянули хомут,на 4 раз поменяли,купил сам-20р.
пробег 5000км,непонятный вой снизу с новья,в районе шкива коленвала,в сервис не ездил,потому что не знаю,с чем ехать,могут не услышать,или не захотят услышать.пока все,жду лето,чтоб проверить кондей,почитал про него,тож проблем хватает.от гарантии никогда не отказывался и не собираюсь,а на постгарантийной машине не езжу,продаю и беру новую.
про обшиву дверей писать не буду,этого добра хватает у всех,устранил шумкой,что не первой,что на второй машине.
а вообще машинка радует,особенно мотор с э-газом,нет таких траблов,к РХХ.
Приора седан 2011, через наделю после покупки, замена компрессора кондиционера,
сейчас непонятный стук в двигателе, выясняют в чём дело, в понедельник ИПГ вынесет вердикт...
Комбинированный вид
