Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты.....
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Да конечно надо её прекратить выпускать, но надо что-то взамен неё дать.
люди делятся на тех кто хочет купить-а это почти половина населения,и те кто может себе позволить купить ну и содержать.
по твоей логике выпуская классику мы должны удовлетворить спрос всех желающих
моя логика-те кто сможет себе позволить купить авто а все кто хочет,может тогда станет спакойнее на дорогах
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Маловата пошлина. Надо хотя бы половина цены машины чтоб была.
поздно пить боржоми когда почки опущены,народ вкусил ино автопром,повышением пошлин любовь к вазу не привьёш,тут или вазу надо шевелиться или так и будет "героем" страшилок
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Лампочки за зеркала вставляли - ты не в России живёшь чтоль?
я с 85 года рулю-но такое от тебя в первые слышу))),лампочки в бак с соляркой да! такое было-но по зеркалам,да и не так уж они и мёрзнут
Цитата:
Сообщение от YARYCK
В автосалонах есть практически любые машины, российского производства - выбирай что хочешь, от классики до дорогих БМВ
ты про свою любимою теорию российского автопрома? баварци наверно в ауте что их машины русскими назвали
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Достаточно закрыть ВАЗ
вот эта борьба и идёт
рено как обычный буржуй хочет купить реорганизовать и делать и продавать+получать прибыль.
"мы" этого допустить не можем+не хотим
не можем-огромные людские ресурсы задействованы в этом(по мимо тольятти),а это и голоса избирателей и "кулак" пролетариата одновременно
не хотим-кто то лишится возможности манипулировать ден. средствами.
хотя всем понятно что при сохранении специфики люди так же будут жадействованы на сборке машин
но инопром по зиме у меня заводился весь, а из ВАЗов, которые я имел в личном пользовании, заводилась без проблем только половина.
Потому что инопром с завода выходит в работоспособном состоянии, а ВАЗ сначала перебрать своими руками надо. Аккумулятор на импортный заменить, генератор починить, провода пропаять, все массы зачистить-подтянуть, можно свечи заменить и будет работать, а на ино это все делает завод изготовитель.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты.....
«С 01 октября 2011 года Центр начинает свою работу по оформлению постановлений по делам об административных правонарушениях, выявленных приборами фотовидеофиксации нарушений ПДД, работающими в автоматическом режиме. До конца 2011 года на улично-дорожной сети города Москвы будут работать в автоматическом режиме более 150 стационарных и мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В первую очередь, с помощью комплексов будет контролироваться скоростной режим на магистралях города и режим движения автотранспорта на полосах, выделенных для маршрутных транспортных средств», - сообщается на сайте Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве.
Вот такие дела... Теперь уже не только мы - татарстанцы, - подопытные кролики
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты.....
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот такие дела... Теперь уже не только мы - татарстанцы, - подопытные кролики
Лично для меня это не новость,давно уже камеры знаю где стоят..радардетектор постоянно пиликает даже во владимирской области, перед сьездом на южную обьездную,со с стороны Москвы если ехать на Н.новгород,я уже привык к этому и другим камерам-которые не ловит радардетектор в московской области.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты.....
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Вот такие дела... Теперь уже не только мы - татарстанцы, - подопытные кролики
Ой, как автоканал посмотришь, Татарстан часто упоминают в автосводках и новостях. Особенно по работе вашего ГИБДД разговоры ведутся, типа гайцы не местных водил шибко сильно притесняют. Про начальника вашего ГИБДДшного какие то страсти рассказывали. Дальнобои прям плакали.)))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты.....
Цитата:
Сообщение от alexru
хотя всем понятно что при сохранении специфики люди так же будут жадействованы на сборке машин
Скорей всего в гораздо меньшем количестве, за бортом останется часть (если не большинство) смежников (по любому останется), самое плохое, что за ненадобностью будет закрыто КБ (что на самом деле самое печальное) и инженерная школа, приемственность поколений, какие-то наработки (и прочая) канет в Лету. Восстановить это будет очень сложно.
Но так как сейчас тоже нельзя. Когда деньги вбухиваются в ВАЗ как в прорву, без всякой надежды на отдачу и каких-либо попыток хоть что-то изменить. Когда государство старательно мочит в сортире любого конкурента...., а ВАЗ даже не делает попыток улучшить качество автомобиля..... И ведь, что интересно, на данном этапе от ВАЗа не требуют что-либо сверх ординарного, только повысить качество авто, чтоб на новом авто не пришлось переделывать генераторы, паять провода, колхозить парктроники и прочая, прочая, прочая.....
Комбинированный вид
