На Приоре с ГУРом? У меня с ГУРом очень приятное управление, руль короткий 3 оборота. С электроусилителем похуже будет. Не надо обобщать.
Я не срвниваю Приору с ГУРом и Приору с ЭУРом. Я сравниваю свою Кресту с ГУРом и Приору с ГУРом. По сравнению с Крестой Приора не рулится практически, ну никакого удовольствия.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
На Приоре весьма неплохая шумка по сравнению с предыдущими моделями ВАЗа... Это же машина ценой в 2-а раза ниже самой дешёвой Короллы. Чудес не бывает. Увы.
Ну да, нашли с чем сравнить. На пятнашке вообще шумки не наверное, да. Намедни проехал в новой пятнашке - как в самолете звуки. Но опять таки - я сравниваю Приору и свою машину, и в сравнении с моей - Приора проигрывает, причем ощутимо.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
А мне "Абидно", например, за японцев. Которые разучились делать дешевые авто. А "Рашка" то может)))
Дешевые авто делают только страны третьего мира в основном, и на базе устаревших конструкций. И то в последнее время эти машины массово снимаются с производства. А японцам просто нет необходимости делать дешевое авто, вот они и не делают.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Вы берете б/у трусы например? Я нет. И стараюсь приобретать только новые вещи. Живу например в новом доме и т.д. и т.п.
Нашли что сравнить. Еще бы про б/у зубную щетку сказали) Сравнения вообще ниачем.
Впрочем, если есть такой бзик - опять таки сочувствую.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
У меня, вот такой автохлам раньше был: фото в 13-ти летнем возрасте при продаже, куда интереснее авто за куда более разумные деньги (продана за 85т.р.) Полностью живое авто. (подвеска вся живая, амортизаторы не меняны вообще). Ездил аккуратно. Машина незнала СТО вообще... По мелочам (замена жижи, радиатор и генератор) меняны прямо в гараже.
Вы извините, но девятки и вообще самары надо просто облить бензином и сжечь. Так сложилось что учился я на Ланосе, а себе сразу взял пруль, И чудесная продукция АвтоВАЗа временно обошла меня стороной. В отпуске водил Волгу родственников, немного привыкнул - и нормально было. Вдруг меня попросили отогнать девятку знакомых. Это было что то. Машина тесная, посадка неудобная, сцепление неудобное. Я пару раз глох при трогании и пару раз когда переключал передачи)) Водить такую машину я могу только врагу пожелать. А тратить на неее 85 тыщ своих денег - да ни за что. Я конечно понимаю что человек может привыкнуть ко всему, но мучать себя я не хочу.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Ссылки на живые Ино, не требующие ни каких вложений (включая замены расходников) за 85т.р. есть?
Если долго-долго мониторить - то может повезти и попасться такая машина. А так - проще взять чутка подешевле и разницу вкинуть в машину. Зато будет нормальная машина, а не ведро на колесах.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
За 250р. такое авто для фанатиков. Для прагматиков за эти деньги: Калина, Нексия, Матиз и т.п. В общем по средствам.
Это просто пример того, что бывает старое авто без вложений.
А Нексия, Матиз, Калина за 250 тыщ - это выбор не знаю кого, но никак не прагматиков. За эти деньги можно взять нормальный Витц, Короллу, Корону, Марк2. А не эти, опять таки, ведра на колесах.
Дешевые авто делают только страны третьего мира в основном, и на базе устаревших конструкций. И то в последнее время эти машины массово снимаются с производства. А японцам просто нет необходимости делать дешевое авто, вот они и не делают.
UZ забыл, да, звиняйте) RZ тоже можно вписать, но он больше "грузовой" двигатель, я их не касаюсь... А MZ - алюминиевая фигня, фпечь.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Ещё его до последненго ставили на камрюхи и даже на рыксы в относительно свежем кузове mcu35... хотя сам двигатель родом из далёких 80-ых... в те года ставился даже на супры... лично я считаю его эталоном вэобразной шестёрки, но для него так и не смогли грамотно подобрать коробку... 300Нм рвали и рвут планетарку с бубликом как тузик грелку...
MZ, слава богу, никогда не ставили на Супры) На Супрах всегда были только рядники серий M, G, JZ.
А MZ не ведет свои корни из 80х, это новодел 94 года, целиком алюминиевый.
Среди Тоёты эталоном В6 можно считать только VZ, вот он да, хороший двигатель, только сложный в ремонте, потому кстати проблемные Проминенты сливаются подешовке) И именно потому я его не включил в список. Но двигатель хороший)
С 3.4 литра кстати снимают почти те же 300нм что и с MZ.
Оч смешно)) Все же знают что это даже не Рено, а Дачия. Я имею ввиду собственные разработки.
что-то ниссан обанкротился со своими разработками и его французы купили с потрохами и Карлос Гон из дыры его вытаскивал вводя тотальный контроль над продукцией...
Добавлено через 5 минут
нет у японцев дешевых новых автомобилей, для меня это минус японского автопрома
что-то ниссан обанкротился со своими разработками и его французы купили с потрохами и Карлос Гон из дыры его вытаскивал вводя тотальный контроль над продукцией...
А что, японские производители только Ниссаном ограничиваются?
Кстати Рено не выкупило Ниссан, кишка тонка, они альянс создали.
Единственное "японское" дешевое нашел
Стоит 239 137 рублей в Мексике) Авто мексиканских таксистов.
Больше ничего в голову не приходит...
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от dmpl
нет у японцев дешевых новых автомобилей, для меня это минус японского автопрома
Покажите мне хоть одного нормального производителя, делающего новые дешевые автомобили?
Все кто делают - делают для стран третьего мира в основном.
MZ, слава богу, никогда не ставили на Супры) На Супрах всегда были только рядники серий M, G, JZ. А MZ не ведет свои корни из 80х, это новодел 94 года, целиком алюминиевый.
да, извиняюсь... опять недостаточно вооружился теоритическими знаниями и вы тут же моментально поставили меня на место... с вами не забалуешь... единственно с чем не согласен, он хоть и люминёвый (что ни есть недостаток само по себе), но хотя бы не "гильзованный"...
Дешевый Фольксваген фстудию!
Рено застремалось Логан под своим именем в Европе выпускать даже.
Ну а Киа-Хундай дешевых как то не особо наблюдается.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
А что предложите вместо них? Учитывая их возраст и стоимость?
копить я предложу)
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Такие машины, особенно в ХТС, не простаивают. Моя ушла минут через 30-ть. После появления объявления в Дроме. Реально!!! сам в Шоке был.
Ничего удивительного. Народ берет, , бедные люди.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Но это любителям старины. А из новых?
98 год это старина?
Все авто из списка (Нексия, Калина, Матиз) были разработаны до 98 года. Нексия вообще корнями в далекие 80е уходит. И что тут старина? Допустим, бюджет 250 тысяч.
Я могу купить такую машину
Или такую
Даже не знаю что выбрать...
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А вот это надо записывать не в минус машине, а в минус водителю.
Без обид - но если не умеешь ездить, то машина тут не при чём
А, т.е. на Волге умею ездить, на Тоётах тоже, а на девятке нет? Круто))
Сейчас вообще езжу на Тоёте с 4хступенчатой механикой на руле, и все равно проще.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
единственно с чем не согласен, он хоть и люминёвый (что ни есть недостаток само по себе), но хотя бы не "гильзованный"...
Гильзованый лучше, негильзованый алюминевый - одноразовый двигатель по сути.
Хотя если подходить с потребительской точки зрения то без разницы)
Комбинированный вид
