Ну и в довершение - машины, которые ездят на Колыме по таким "дорогам" постоянно -
Выводы делать не буду, а то еще припишут чего опять)
Из 9 ТС на фото - 5 маркообразных (крауна туда же), 3 отечественных полноприводника и дырчик. Показательно...
Видать у марков проходимость как у "козла" или "буханки" )))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да вот и о чем речь. Ехала куча ВАЗов по тем же российским дорогам и нихрена не развалились, а тут вторая машина у дрома и снова рассыпалась. Задачи просто у людей разные были. У яриков доехать, у дромовцев сломать. При таких подходах дело не в машинах, а в голове и ее предвзятости.
Там еще мазда была. Где руль не помню. Вроде в бардачке (то есть слева))))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
в топ гире как-то гоняли купленные старенькие машины экспертам, криминалистам что-ли, и те брали пробы с салонов))) Много чего нашли))) И какашки, и сопли, и, пардон, женские выделения))) и т.д. Вот интересно, когда машине 20 лет с гаком, сколько народу на ней ездило и чем они в ней занимались?)))
А я все думаю, когда же про проперженные сидушки вспомнят )))
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Глубина погружения (преодолеваемого брода) даже для серийного внедоорожника не превышает 60см. Инструкцию почитайте про свою Тойоту. Глубина преодолеваемого брода не более 50см.
У Прадо 700 или 750 ))) что проверено на практике )
У Прадо 700 или 750 ))) что проверено на практике )
Вот только даже у Прадо в этом случае линия погружения дойдет лишь до середины двери. Один лишь фантазер Лионтек по линию остекления забирается, считая это какими то своими стандартами автомобилесторения. Теперь я не удивлен, почему его автопарк так быстро в стоячий превращается. Может он брод с бредом путает? )))
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Не ну а че такого - у меня рельно бывшая была идеал - крашеная в темнорыжий и крассиииваааяяяя, а щас у меня тоже красивая но блонд )
Да я развеж чего говорю. Мож мне в это плане просто похвастаться даже нечем ? ))))
Последний раз редактировалось Krest33; 08.08.2012 в 19:02.
Ерунду то уж не несите. Глубина погружения (преодолеваемого брода) даже для серийного внедоорожника не превышает 60см. Инструкцию почитайте про свою Тойоту. Глубина преодолеваемого брода не более 50см.
Я по-японски не понимаю, потому почитать не получится. Для меня максимальная глубина погружения моих машин - это уровень воздухозаборника. Все.
Цитата:
Сообщение от Krest33
К фантазиям не привыкайте. Возможно, именно из за них Ваши машины быстро в недвижимость превращаются.
Каким фантазиям? О машинах, у которых не заливает ЭБУ?)
Ну и быстро это скока?) Уже полторы тыщи отъездил, скока еще ждать?))
Цитата:
Сообщение от Krest33
Сломали, а не сломалась!
Сломалась - у Гранты по-глупому стоит ЭБУ. Это вина производителя, конструкторский дефект.
Цитата:
Сообщение от Krest33
А, ну так давайте дадим вашу Тойоту Ярику в зимнюю Воркуту денька на три для тестирования
У Ярика все кроме ВАЗа ломаться будет, не честно)
Зачем в Воркуту? У нас тут климат знаете ли не особо мягче, чем в Воркуте. И тут нормально оттестирую) Подогрев вот собираюсь ставить скоро, как соберусь.
Из прошлого - зимой в -30 заводил Крауна на газу, без подогрева. Жто чудо какое то было)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Один лишь фантазер Лионтек по линию остекления забирается, считая это какими то своими стандартами автомобилесторения
Опять вы мне свои фантазии преписываете. По линию стекол - это настолько надо утопить машину, чтобы ЭБУ залило. Я не говорил что это глубина преодолеваемого брода. Опять за старое взялись?)