Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...
Цитата:
Сообщение от vovan
Я про то же.
Добавлено через 1 минуту
У тебя на фотке видно в рогах потеки масла. Как думаешь, откуда оно туда попало?
Ну я не знаю, может на низких оборотах газы в начале устремляются обратно в ресивер? А через маленький патрубок всасывает только на холостых и в ресивере тоже тогда должно было осесть масло. Большой патрубок вентиляции не был подключен к воздушному рукаву.
Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...
Цитата:
Сообщение от __v1tos
Ну я не знаю, может на низких оборотах газы в начале устремляются обратно в ресивер? А через маленький патрубок всасывает только на холостых и в ресивере тоже тогда должно было осесть масло. Большой патрубок вентиляции не был подключен к воздушному рукаву.
У меня были засраны нижние части рогов и каналы в головке. Когда текут втулки, уровень масла ощутимо падает.
Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...
Т.е. износ втулок от перегрева не бывает. Многие тут из вас перегревали движок 140С? И чо втулки не меняли после этого?
Что втулки вечные это миф.
Хотя для вас наездить 80тыщ км в год это вечность.
Re: Доработка ГБЦ 16V(Кто что думает???), часть 2...
Цитата:
Сообщение от reg62
Т.е. износ втулок от перегрева не бывает. Многие тут из вас перегревали движок 140С? И чо втулки не меняли после этого?
Что втулки вечные это миф.
Хотя для вас наездить 80тыщ км в год это вечность.
...ты внимательно читай что спрашивают!
А перегревать не нужно,это признак "мастерства"!