Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.

[REDLINE 123]

Сообщение от Nick_161

REDLINE 123, а какой у этих валов диапазон?

До 3000 - как сток, с 3000 - лучше стока и до 7500 где-то (из темы у кого какие валы ч. 18 - несколько сообщений было по ним). Сам лично не пробовал
Переписывался с ОКБ - ответили, что в 7000 поедет пара 40/40 (9,25/260). Из пар 42/42 и 42/045 мне посоветовали 42/045 - ехать должны поинтереснее вроде (уже с форума человек)

[vovan]

Сообщение от REDLINE 123

А как прокар будет работать с валами 42/045? Или, если зайти с другой стороны, какой ресивер будет оптимальным для 42/045 Окб двигатель?

Отлично будет, это хороший вариант. Знаю человека, у которого эти валы работали с Лада Спортом, крутились в 8000.

[Nick_161]

vovan, привет, мож и мне что по ресу подскажешь под 9.85(101)? На ближайшую перспективу. От стингера категорически отговаривают, а что еще прие..бенить?(сток всегда успею).Может владеешь информацией? Под сток кпп все это дело(упорно езжу на сток кпп, как развалится, будем посмотреть).

[vovan]

Сообщение от Nick_161

ривет, мож и мне что по ресу подскажешь под 9.85(101)? На ближайшую перспективу. От стингера категорически отговаривают, а что еще прие..бенить?(сток всегда успею).Может владеешь информацией? Под сток кпп все это дело(упорно езжу на сток кпп, как развалится, будем посмотреть).

Я на этих валах не ездил и ни у кого из знакомых не было, тут не рискую советовать. Хорошие низы дают два ресивера СВР и Тим 80, чуть похуже Прокар. Это по моему субъективному мнению. А сток КПП это вообще не вариант. Нужна хотя бы пара. Ты бы знал, как я устал за пол года со сток КПП ))). Если не хочешь лезть в коробас, то хорошо будет только с моментными валами или на объеме.

[Nick_161]

Вова, пробег 38000км, сам понимаешь))))

Сообщение от vovan

Хорошие низы дают два ресивера СВР и Тим 80,

Оба стоят порядка 13000руб, а первый наверное и не найдешь сейчас))) Под свр клапанную надо переделывать?

[vovan]

Сообщение от Nick_161

Под свр клапанную надо переделывать

Нет. Переваривается только под Нуждинский рес.

[reg62]

Тим80 лучше верха. СВР лучше низы. Середина однохерственная.

[Алехандро]

Народ подскажите какая примерная разница в мощности на трёх таблицах по этой ссылке http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/...urnal/1486788/
Замерялись сток, 128-ой и зелёный(харьков) на одной и той же машине.

[vovan]

Сообщение от Алехандро

Народ подскажите какая примерная разница в мощности на трёх таблицах по этой ссылке http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/...urnal/1486788/
Замерялись сток, 128-ой и зелёный(харьков) на одной и той же машине.

В этих таблицах мало что видно. Нельзя судить о мощности по этим показателям. Там видно что МРВ Грина примерно равен стоковому, но пик на 600 оборотов выше, т.е. можно сделать вывод что с этим ресом двигатель выкрутится выше но мощность будет та же. У 138-го МРВ меньше всех, но и при меньших оборотах. Если предположить, что это пиковый МРВ замера, то можно сделать вывод, что 128-й рес со стоковыми валами убил мотор и мощность на 5-6 лошадков уменьшилась. Лучший показатель-это стенд или разгон, а это так, информация к размышлению.

[Алехандро]

Сообщение от vovan

В этих таблицах мало что видно. Нельзя судить о мощности по этим показателям. Там видно что МРВ Грина примерно равен стоковому, но пик на 600 оборотов выше, т.е. можно сделать вывод что с этим ресом двигатель выкрутится выше но мощность будет та же. У 138-го МРВ меньше всех, но и при меньших оборотах. Если предположить, что это пиковый МРВ замера, то можно сделать вывод, что 128-й рес со стоковыми валами убил мотор и мощность на 5-6 лошадков уменьшилась. Лучший показатель-это стенд или разгон, а это так, информация к размышлению.

Спасибо, что хоть кто-то отозвался. Посмотрим на деле как зелёный едет, скоро установка! А посоветовал мне его один из лучших настройщиков Украины.