А что Вас конкретно в двигателях интересует? Если ресурс,то опять же зависит от качество ГСМ,эксплуатации и климатических условий. Грубо говоря незнаю как на приоре но 12-шечный 16-ти клапанник спокойно без вмешательств отхаживает 250тыс.км.При достаточно плотной эксплуатачии примерно 25 тыс. в год. Это 10 лет.Ну теперь наверно про мощность.У ланоса заявлено 106л.с а у приоры 98 но это всего лиш миф. К примеру у ланоса ход поршня 81.5 мм,а диаметор 79 и степень сжатия 9.и момента в 145 Н. конфигурация низа почти как у вазовской классики.На приоре ход поршня 75.6мм,диаметор 82мм и степень сжатия 11.и тех же 145H.При этом разгон у этих машин по паспортным данным эдентичен 11.5с.до 100км.ч. А как же разница в 8л.с? Амощностные характеристики ВАЗом занижины из за налогов это +. Далее Приора действительно разгониться за это время,буржуи вот вообще насчитали 10.4 http://www.youtube.com/watch?v=v9ltfP2l8zY
А ланос наврятли так поедет,всёже и степень сжатия у приоры повыше.и RS у двигателя получше. Но различия не так уж и велики,так что Вам нужно выбирать авто которое Вам больше нравиться как целое,а не как отдельный узел.Нравиться Приора,берите.Нравиться ланос,пожалуста! Я выбрал приору!Даволен как слон.
В двигателях интересует его динамичность и износоустойчивость.
И еще хотелось бы почитать про модификации кузова. Я всю еще ветку не осилил прочитать, но в середине была фраза что уже ВАЗ делает Приору в 3ей модификации кузова с усиленными дверями и чем-то еще. Так же хотелось узнать как отличить в салоне кузов первых модификаций и последней?
Спасибо
В двигателях интересует его динамичность и износоустойчивость.
И еще хотелось бы почитать про модификации кузова. Я всю еще ветку не осилил прочитать, но в середине была фраза что уже ВАЗ делает Приору в 3ей модификации кузова с усиленными дверями и чем-то еще. Так же хотелось узнать как отличить в салоне кузов первых модификаций и последней?
Спасибо
Новые машины уже все с усиленным кузовом фаза2.Нечего отличать не надо.По поводу двигателя уже всё описал.
Почти года 2 как. В коробке усилили синхранизатор и ещё какой-то подшипник. Новую коробку готовят... Turbodima, поищите на форуме - про всё это уже давно писано!
Escander, на счет фазы 2 я уже нашел, а вот на счет разрабатываемой усиленной коробки совсем не могу найти. нашел только в СМИ, и то, сказано мимолетно что неизвестно что и когда.
С механикой нафиг бь он нужен, а тем более с автоматом... Фтопку его! Да ещё и ГУР вместо ЭУР(((
Чушь. Перед выпуском новой модели в обязательном порядке проводятся маркетинговые исследования с целью изучения целевой аудитории. Никому не нужный автомобиль выпускать никто не станет. Автомобиль с такими опциями по цене 10 долларов найдет своего покупателя.
На приорах ставят гур, это тоже считать огромным недостатком?
Линейный вид
