Я так понял на заводской заливке в КП вы проехали 30 т.км, слито как новое.
После ремонта залили какое масло в КП, которое через 2 т.км черное?
на обкатку, после ремонта КПП залил его же,( после ремонта не выбрасывал) было не заводское, было манол синька залита, его заливали на замену заводскому.
Его же, после обкатки поменял на тот же манол, когда сливал было черное.
Потом, не понравилось что на щупе были пузыри... Клюнул на рекламу, взял газпромовское синьку, откатал неделю - за неделю полностью все 4 литра залил, почему то выгоняло и пузырилось, будто вода была.. Слил, залил новое манол, ситация повторилась, при повышении температуры пенилось и выбрасывало через сапун.
В общем, эксперименты надоели, заехал в наш сервис, время подошло менять масло в движке, заодно сменил и в КПП, у них бочковое сшелл.
Для КПП конечно не из бочки а из большой канистры (20 л).
Так что, сейчас в машине синтетика сшелл залито. Проехал 5 тыс. было и холодно и тепло. Никогда при заводке не выжимаю сцепления (просто с пульта утром завожу),
сложностей не было. Тут показалось что гонит через сапун, выяснилось что это не масло, устранил протяжкой патрубков охлаждения - коробка сухая. всё включается и работает нормально. какое на цвет не знаю, не смотрю.
Ремонт был связан с модернизацией КП или иным причинам?
Маннол был без антифрикционных присадок, типа MoS2?
Если масло пенится, в нем недостаточно антипенных присадок. Если б вода,то в отработке должны быть следы влаги, эмульсия.
Шассист, ремонт был связан с заводским браком, и последующим не качественным гарантийным ремонтом - сложности с 4-й передачей, перебирали полностью КПП с заменой много чего.
Если б вода,то в отработке должны быть следы влаги, эмульсия
Согласен полностью. В отработке не видно было. А вот поведение очень интересное, не "опускаю" манол, отличное мало, просто, наверно мне попалось не очень качественное.
Потемневшее масло в КП вполне могло быть результатом приработки замененных деталей при ремонте, ростом температуры в процессе нормальной приработки
Цитата:
Сообщение от stells2
В норме то может и да, хотя, любое масло имеет свойство "стареть" - не зря же мы его меняем, иначе, можно вечно на одной заливке ездить.
А чернеет, мало ли, что то трет, что вырабатывается, присадки "смывают" это и т.д. "хруст" при вклчении, и т.д.
какое из этих масел подходит в коробку
syntrax Universal Plus 75W-90
: Syntrans V FE 75W-80
: Syntrans Transaxle 75W-90
: Syntrans Multivehicle 75W-90
: Manual EP 80W-90
какое из этих масел подходит в коробку
syntrax Universal Plus 75W-90
: Syntrans V FE 75W-80
: Syntrans Transaxle 75W-90
: Syntrans Multivehicle 75W-90
: Manual EP 80W-90
В принципе подходят все. Главное, чтобы масло подходило для использования в коробках передач в блоке с ведущим мостом и класс спецификации API GL-4, GL-4+, GL-4/5. Вязкость лучше 75W-90.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
какое из этих масел подходит в коробку
syntrax Universal Plus 75W-90
: Syntrans V FE 75W-80
: Syntrans Transaxle 75W-90
: Syntrans Multivehicle 75W-90
: Manual EP 80W-90
Я себе такое залил - Syntrans Transaxle 75W-90.
По ощущениям ничего в работе КПП не изменилось, может чуть мягче стала.